Ở St Petersburg, đang tiến hành công tác nhận dạng các nạn nhân, mà thi thể đã được đưa ra khỏi Ai Cập. Câu hỏi chính vẫn là về nguyên nhân của thảm họa. Dưới đây là ý kiến của chuyên gia Vladimir Olenchenko từ Trung tâm Nghiên cứu châu Âu thuộc Viện Kinh tế thế giới và Quan hệ quốc tế IMEMO:
"Những chiếc máy bay loại này ít khi gặp nạn và được coi là an toàn. Hạn sử dụng của nó đảm bảo hoạt động bình thường. Xét theo thông tin đã được công bố, chiếc máy bay này đã được sử dụng không chỉ ở Nga mà còn ở những nước khác, đã được cho thuê. Có chú ý đến điều đó, khó có thể dự đoán về trục trặc kỹ thuật với nó. Mặt khác, trước khi cất cánh từ bất kỳ sân bay, các chuyên gia đánh giá tình trạng kỹ thuật và kiểm tra các thiết bị của mỗi chiếc máy bay. Ở đây cũng khó có thể tìm ra nguyên nhân tai nạn. Bây giờ có những giả thiết khác nhau, nhưng, chưa có bằng chứng đầy đủ. Kết quả phân tích hộp đen phải trả lời các câu hỏi đó. Theo báo chí, các hộp đen không bị hư hại và những dữ liệu được ghi âm một cách tự động có chất lượng tốt. Có lẽ máy bay đã vấp phải tình huống bất thường, vì thế mà đường bay có hình sin. Không thể loại trừ trường hợp bất khả kháng, hoàn cảnh bất ngờ đối với phi công, hoặc tình huống bất ngờ về mặt kỹ thuật, hoặc do khí hậu v.v. đã buộc phi công phải hoạt động bất thường".
Chính bởi vậy, cần phải điều tra rất kỹ lưỡng vụ tai nạn. Quá trình điều tra có thể mất một thời gian dài. Ông Vladimir Olenchenko nói:
"Tôi nghĩ rằng, điều này là do thực tế rằng, trước hết, chiếc máy bay này đã được sản xuất không phải ở Nga. Tuy nhiên, Nga đã sử dụng máy bay này, vì thế phải hướng tới cơ sở sản xuất để họ cung cấp dữ liệu đầy đủ về đặc điểm kỹ thuật cũng như về những thiếu sót. Thứ hai, chiếc máy bay rơi xuống từ độ cao lớn vì thế diện tích tìm kiếm là rất lớn. Sau đó phải lắp ráp mảnh vỡ để hiểu chiếc máy bay đã cỏ vẻ như thế nào trước khi rơi xuống đất. Tất nhiên, cần có thời gian để thực hiện các công việc này. Nếu hành động một cách vội vàng thì có thể rút ra những kết luận sai lầm. Cần phải hoạt động kỹ lưỡng để làm rõ tất cả các chi tiết và để mô phỏng tai nạn".
