Tàu chở rác lớp băng của Nga sẽ hoạt động ở vùng Bắc Cực

© Sputnik / Valeriy MelnikovTàu phá băng
Tàu phá băng - Sputnik Việt Nam
Nga sẽ xây dựng tàu đa năng có khả năng đưa chất thải phóng xạ ra khỏi Bắc Cực và vùng Viễn Đông, cũng như cung cấp các thứ lương thực-thực phẩm, nhiên liệu và mọi nhu yếu phẩm cho các đơn vị quân đội Nga ở vùng Bắc Cực. Tức là thực hiện nhiệm vụ của mấy tàu vận tải trong điều kiện hàng hải phức tạp.

Cơ sở thiết kế tàu INF-2 là Trung tâm Khoa học quốc gia Krylov.

căn cứ quân sự Cỏ ba lá Bắc Cực - Sputnik Việt Nam
Bộ Quốc phòng Nga lần đầu tiên “khoe” căn cứ quân sự Cỏ ba lá Bắc Cực
Hiện nay ở Nga có hai tàu biển thực hiện nhiệm vụ này. Tàu chở container "Rossita" vận chuyển chất thải phóng xạ và nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng từ các căn cứ hải quân cũ trên bờ biển phía Bắc Nga đến các trung tâm lưu trữ và xử lý. Ụ tàu- phao nổi "Itarus" được thiết kế đặc biệt cho việc vận chuyển lò phản ứng ngừng hoạt động của tàu ngầm hạt nhân và những thiết bị hạt nhân khác. Cả hai tàu đã được xây dựng tại Ý.

Trả lời phỏng vấn của Sputnik, nhà thiết kế chính của INF-2 ông Vladimir Shlyachkov cho biết rằng, các chuyên gia đã hoàn tất giai đoạn thiết kế tàu lớp băng mới:

"Chúng tôi lên kế hoạch vào năm 2020 sẽ bắt đầu xây dựng phương tiện giao thông mới cho vùng Bắc Cực. Bây giờ đang giải quyết vấn đề ai sẽ đặt mua tàu chở hàng khác thường. Ban đầu chúng tôi đã thiết kế tàu lớp băng để vận chuyển nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng theo yêu cầu của "Rosatom". Tuy nhiên, giới quân sự cũng thể hiện sự quan tâm đến chiếc tàu đa năng. Rất có thể "Rosatom" và Bộ Quốc phòng sẽ thành lập một tập đoàn để cùng nhau sử dụng tàu này".

Binh sĩ đơn vị đặc nhiệm  của Bộ Nội vụ Cộng hòa Chechnya trong cuộc tập luyện ở vùng Bắc Cực - Sputnik Việt Nam
Bộ Quốc phòng khởi động thử nghiệm thiết bị quân sự mới ở Bắc Cực
Theo nhà thiết kế chính, hiện nay trên thế giới chưa có tàu biển đáp ứng yêu cầu vận chuyển nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng và đồng thời có thể được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt vùng Bắc Cực. INF-2 là tàu chở hàng lớp băng đầu tiên trên thế giới có khả năng hàng hải ổn định trên các tuyến đường Biển Bắc.

Hơn nữa, INF-2 là tàu lớp "sông-biển". Tức là, tàu có thể đi qua các tuyến đường Biển Bắc và theo các con sông. Chiếc tàu này có boong đơn, mùi và đuôi tàu được thiết kế theo công nghệ phá băng, lượng choán nước 12.000 tấn. Tàu có chiều dài 140 m, nhờ đó có thể chạy qua tất cả các ấu thuyền trên các tuyến đường thủy nội địa. Trên mùi tàu chở hàng bố trí buồng lái kiểu máy bay. Dưới buồng lái có phòng máy. Phía sau là hai hầm hàng có thể đóng kín tuyệt đối. Hai hầm hàng có thể mang 40-70 container đặc biệt. Các container chứa hàng vô hại hoặc máy móc được vận chuyển trên boong tàu. Trên đuôi tàu bố trí cần cẩu.

Trên tàu INF-2 có hai cột thép với chân vịt kiểu Azipod có thể xoay 360 độ quanh trục thẳng đứng. Điều này cho phép tăng  cường khả năng cơ động. INF-2 có khả năng di chuyển về phía trước bằng mùi tàu, đuôi tàu và thậm chí hai bên sườn tàu.

Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала