Phát hiện chiếc chiến đấu cơ Liên Xô mất tích ở Primorye

© Sputnik / RIA Novosti / Chuyển đến kho ảnhChiếc máy bay chiến đấu Liên Xô LaGG-3 thuộc Không quân Hạm đội Thái Bình Dương, 1940
Chiếc máy bay chiến đấu Liên Xô LaGG-3 thuộc Không quân Hạm đội Thái Bình Dương, 1940 - Sputnik Việt Nam
Đăng ký
MATXCƠVA (Sputnik) - Những mảnh vỡ của chiếc máy bay chiến đấu Liên Xô LaGG-3 thuộc Không quân Hạm đội Thái Bình Dương, biến mất vào năm 1945, nay đã được tìm thấy trong vùng Primorye. Đó là tin thông báo trên trang web của tổ chức xã hội của thanh niên khu vực "Hiệp hội tìm kiếm “AviaPoisk” trong mạng “Vkontakte”.

Chiếc máy bay do Trung úy Stepan Golik điều khiển gặp nạn ngày 28 tháng 6 năm 1945, khi đang trở về sân bay sau cuộc luyện tập.Hồi đó đã tìm được thi thể của viên phi công xấu số và tổ chức mai táng, nhưng chiếc máy bay thì không thấy dấy vết gì.

 

Приморские поисковики увековечили память ещё одного лётчика-истребителя ВВС Тихоокеанского флота. Чтобы добраться к месту падения истребителя ЛаГГ-3 в Ольгинском районе и разыскать его, участникам Поискового объединения "АвиаПоиск" Приморского отделения "Поискового движения России", пришлось проделать более, чем 500-километровый путь в одну сторону. Поиск упавшего самолёта осложнялся отсутствием дорог в этом районе и лесными пожарами. Но ребята из "АвиаПоиска" твёрдо решили найти его и почтить память лётчика. Для этого, вначале добрались до морского посёлка Ольга, заем пересели на катер, который предоставил глава Ольгинского поселения Дмитрий Рудюк. Около получаса шли морем. На берегу стоял сильный запах гари. лесные пожары бушевали здесь ещё буквально вчера — местами еще дымились деревья и плясали редкие язычки огня. Еще два часа пешком вдоль реки Мраморной, неся на себе бивачное снаряжение, и место гибели лейтенанта Степана Голика найдено! Теперь предстояла полевая работа. А разбросанные искорёженные обломки крылатой машины и обгоревшие после пожаров земля и деревья как будто уносили в то трагическое летнее утро 1945 года. Мотор истребителя ровно гудел на высоких оборотах. Первые лучи яркого приморского солнца блеснули на фонаре кабины. Оно ещё только взошло над водной гладью Японского моря и начинало медленно красить зелёные сопки яркими красками. Было 6 часов 30 минут 28 июня 1945 года. Две слётанные пары новых ЛаГГов самой последней 71-й серии выпуска, из 3-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка ВВС ТОФ, выполнив учебное задание по прикрытию отряда лёгких сил в море от нападения вероятного противника, возвращались на свой аэродром. В воздухе они были уже больше часа. Ведущим второй пары шёл лейтенант Степан Степанович Голик. При подходе к берегу, лётчик на высоте увеличил газ, своего ЛаГГ-3 №7147 с мотором М-105ПФ №345-1926, чтобы догнать ведущего четвёрки. И в этот момент, ровно в 6 часов 37 минут его истребитель резко перевернулся влево и перешёл в крутую спираль. Далее в комментариях ➡️

Публикация от АвиаПоиск (@aviapoisk_dfo) 26 Май 2018 в 6:20 PDT

 

Để đạt tới mục tiêu, các thành viên thám hiểm đã khảo sát khắp hơn 500 km. Cuộc  tìm kiếm càng trở nên khó khăn phức tạp vì có những đám cháy rừng.

Tại địa điểm máy bay rơi, nhóm tìm kiếm đã dựng bia tưởng niệm viên phi công tử nạn.

Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала