Đăng ký thành công!
Vui lòng theo đường dẫn từ e-mail đã gửi đến

Kỹ sư quê lúa tiết lộ tiến độ chế tạo tàu ngầm Trường Sa 2

© Ảnh : Dân ViệtTàu ngầm Trường Sa 2 sẽ có hình dáng giống tàu ngầm Trường Sa 1 và có thể chở được 4 người.
Tàu ngầm Trường Sa 2 sẽ có hình dáng giống tàu ngầm Trường Sa 1 và có thể chở được 4 người. - Sputnik Việt Nam
Theo dõi Sputnik trên
Cha đẻ của tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đang bắt tay vào chế tạo tàu ngầm mang tên Trường Sa 2.

Ngày 1/7, ông Nguyễn Quốc Hòa (56 tuổi, Giám đốc Công ty cơ khí Quốc Hòa, TP.Thái Bình, tỉnh Thái Bình) cho biết, sau khi thử nghiệm thành công tàu ngầm Trường Sa 1, ông đã cùng với đội ngũ kỹ sư bắt tay vào hoàn thiện bản thiết kế tàu ngầm Trường Sa 2.

Tàu Lý Thái Tổ của Hải Quân Việt Nam - Sputnik Việt Nam
Diplomat: Có gì mới trong tàu cứu hộ tàu ngầm cực hiện đại của Việt Nam? (Video)

"Hiện tại chúng tôi đang bắt tay vào việc chế tạo tàu ngầm Trường Sa 2. Bộ khung của tàu ngầm đã hàn xong, công nhân đang thực hiện hàn gắn phần vỏ bên ngoài. Tiến độ hoàn thành con tàu phụ thuộc vào túi tiền của gia đình. Tôi cứ kiếm được tiền lại mua vật liệu về chế tạo, còn thời điểm không có tiền lại ngừng việc chế tạo. Cũng có thể cuối năm nay xong việc chế tạo tàu ngầm hoặc sang 2019 mới xong", ông Hoà chia sẻ.

Cha đẻ của tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 cho hay, ông cùng với đội ngũ kỹ sư làm việc tại xưởng tham gia việc chế tạo tàu ngầm Trường Sa 2. Theo thiết kế, tàu ngầm Trường Sa 2 có thể lặn và hoạt động được dưới độ sâu 250m, bán kính hoạt động khoảng 500 hải lý, chở được 4 người. Hình dáng tàu Trường Sa 2 sẽ giống tàu Trường Sa 1 nhưng to và dài hơn. Tàu Trường Sa 2 có thể lặn được vài ngày ở trên biển.

© Ảnh : Dân ViệtTàu ngầm Trường Sa 1 thử nghiệm ở biển Diêm Điền, Thái Bình ngày 30/5
Tàu ngầm Trường Sa 1 thử nghiệm ở biển Diêm Điền, Thái Bình ngày 30/5 - Sputnik Việt Nam
Tàu ngầm Trường Sa 1 thử nghiệm ở biển Diêm Điền, Thái Bình ngày 30/5

Các đại biểu cơ quan chức năng ấn nút khởi động tại lễ đặt ky - Sputnik Việt Nam
Lần đầu tiên Việt Nam đóng tàu tìm kiếm cứu nạn tàu ngầm
Tàu  sẽ được có đầy đủ tính năng cơ bản như liên lạc thủy âm khi lặn sâu, hệ thống liên lạc tầm xa VHF khi nổi, hệ thống camera quan sát dưới nước; hệ thống dò quét đáy biển, vật cản phía trước. Vỏ của con tàu sẽ sử dụng loại thép có độ bền cao, chịu được áp lực lớn.

"Đây là con tàu ngầm hiện đại kết hợp những tính năng ưu việt của Trường Sa 1 và Hoàng Sa với khả năng đi xa và lặn sâu. Chính vì vậy, số kinh phí để hoàn thiện con tàu ngầm mini Trường Sa khoảng 4, 5 tỷ đồng", ông Hoà thông tin.

Về thông tin chiếc tàu ngầm Trường Sa 1, ông Hoà cho biết thêm, sau khi thử nghiệm thành công trên vùng biển Quảng Ninh ông đã đem con tàu về xưởng để và phục vụ một số đoàn đến thăm quan. Ông muốn giữ con tàu ngầm này lại để làm kỷ niệm.

Trước đó, vào tháng 7/2016, dưới sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng và lực lượng Hải quân Việt Nam, ông Hòa đã thử nghiệm tàu ngầm Hoàng Sa tại khu vực biển tỉnh Quảng Ninh.

Tàu hộ vệ săn ngầm Petya II phóng ngư lôi SET-40UE - Sputnik Việt Nam
Rocket chống ngầm tàu Petya Việt Nam vừa bắn mạnh thế nào?
Tàu ngầm Hoàng Sa đã vượt qua kỳ "sát hạch" 2 ngày khắt khe của Hội đồng giám khảo do Bộ Quốc phòng lập, với các bài chạy nổi, chạy ngầm, chạy vòng tròn, lùi, xử lý đâm va khi chạy ngầm…

Sau buổi thử nghiệm, ông Hòa nói rằng: "Buổi thử nghiệm tàu thành công, Hội đồng kết luận tàu Hoàng Sa đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn để chạy được trên biển".

Năm 2013, ông Nguyễn Quốc Hòa cùng đội ngũ kỹ sư chế tạo tàu ngầm mini Trường Sa 1. Tàu ngầm có chiều dài 8,8m, cao 3m. Tàu lặn sâu 50m có khả năng di chuyển sát hay nằm im dưới đáy biển. Thời gian hoạt động trên biển là 15 ngày.

Đến năm 2015, ông Hòa tiếp tục chế tạo tàu ngầm Hoàng Sa. Tàu nặng 9 tấn, dài 7m, bề ngang 2,5m; cao 2m và có thể lặn sâu 50m. Thời gian lặn theo tính toán là 3 ngày 3 đêm. Vỏ tàu được thiết kế bằng thép cường lực. Tàu có hình thoi dẹt, chở 2 người.

Theo: Dân Việt

Tin thời sự
0
Mở đầu mớiMở đầu cũ
loader
ĐANG PHÁT
Заголовок открываемого материала
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала