Đăng ký thành công!
Vui lòng theo đường dẫn từ e-mail đã gửi đến

Mạng lưới vệ tinh thế hệ mới ngăn chặn thảm kịch MH370 tái diễn

© East News / Xinhua News/Rouelle UmaliCác học sinh đã vẽ bức graffiti ba chiều về chuyến bay MH370 bị mất tích
Các học sinh đã vẽ bức graffiti ba chiều về chuyến bay MH370 bị mất tích - Sputnik Việt Nam
Theo dõi Sputnik trên
Các nhà khoa học đã đưa ra một sáng kiến chế tạo mạng lưới vệ tinh có khả năng giám sát toàn bộ chuyến bay toàn cầu, bao gồm các chuyến bay thương mại, để đảm bảo bí ẩn hàng không sẽ không bao giờ tái diễn.

Công ty Aireon có trụ sở tại bang Virginia (Mỹ) tuyên bố vừa hoàn thành mạng lưới giám sát máy bay bằng vệ tinh. Aireon đã phóng 10 vệ tinh thế hệ mới cuối cùng bằng một tên lửa Space Falcon 9, nâng tổng số vệ tinh hoạt động trong mạng lưới theo dõi trong quỹ đạo lên tới 75.

Các học sinh đã vẽ bức graffiti ba chiều về chuyến bay MH370 bị mất tích - Sputnik Việt Nam
Đoạn phim mô phỏng những phút cuối cùng của MH370 khiến người xem lạnh gáy
Mạng lưới vệ tinh, với tổng trị giá 3 tỷ USD, sẽ do Iridium — một công ty dịch vụ vệ tinh — vận hành. Theo Iridium, các vệ tinh mới có tuổi đời hoạt động từ 15-20 năm, và có sức bền hơn những vệ tinh đời trước những năm 1990.

Hệ thống theo dõi máy bay toàn cầu được nâng cấp này dự kiến giải quyết vấn đề từ lâu tồn đọng trong ngành hàng không, khi thi thoảng lại có máy bay mất tích khỏi màn hình radar khi bay qua đại dương, tương tự trường hợp của máy bay MH370.

"70% không phận trên thế giới không có thiết bị gì giám sát. Máy bay bay ngang qua biển và phi công có nhiệm vụ báo cáo vị trí của máy bay về trạm kiểm soát không lưu 10-15 phút một lần. Trong khoảng thời gian đó, không ai biết họ ở đâu", Giám đốc điều hành Aireon Don Thoma trả lời phỏng vấn CBS News.

Thay vì hệ thống radar lắp đặt trên mặt đất giới hạn trong tầm hoạt động khi máy bay ra biển, máy bay có thể phát tín hiệu GPS tới vệ tinh và từ đó vệ tinh truyền dữ liệu về cho trạm kiểm soát không lưu. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ đã yêu cầu tất cả các máy bay phải được trang bị công nghệ cần thiết để truyền tải dữ liệu từ năm 2020. Quy định tương tự cũng được áp dụng cho máy bay châu Âu.

Máy bay ném bom của Không quân Mỹ F-105 Tanderchif bị tên lửa phòng không S-75 của Việt Nam bắn hạ - Sputnik Việt Nam
Máy bay nghi MH370 rơi ở Campuchia là chiến cơ Mỹ từng tham chiến ở Việt Nam?
Sự biến mất của chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines cho đến nay vẫn được coi là một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất mọi thời đại, sánh ngang với các câu chuyện ly kỳ về Tam giác quỷ Bermuda.

Chiếc máy bay thương mại chở 239 hành khách và phi hành đoàn mất tích vào ngày 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Một cuộc tìm kiếm trên biển quy mô lớn không mang lại kết quả, mặc dù các mảnh vỡ của chiếc Boeing đã được tìm thấy ngoài khơi quần đảo Madagascar và Australia. Chính phủ Malaysia hiện vẫn chưa có câu trả lời chính xác chuyện gì xảy ra với máy bay.

Sự biến mất bí ẩn của MH370 làm xuất hiện nhiều giả thuyết âm mưu, cho rằng chiếc Boeing đã bị một máy bay của quốc gia thứ ba bắn hạ, hoặc phi công cố tình lái lao thẳng xuống biển nhằm tự sát hoặc bị lệch khỏi đường bay, rơi xuống rừng rậm Campuchia.

Tin thời sự
0
Mở đầu mớiMở đầu cũ
loader
ĐANG PHÁT
Заголовок открываемого материала
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала