Tàu cánh ngầm "Sagaris" 2 trong 1: nội thất "limousine" và chiếc xe đua

© Sputnik / Dmitriy ShorkovTàu cánh ngầm "Sagaris"
Tàu cánh ngầm Sagaris - Sputnik Việt Nam
Đăng ký
Công nghiệp đóng tàu chở khách tốc độ cao đang được hồi sinh ở Nga. Khá nhiều tàu cánh ngầm lớn đã được chế tạo và vận hành: Kometa-120M đi biển và Valdai-45R sử dụng trên sông. Có một dự án tàu biển khổng lồ "Cyclone-250 M". Nhưng cùng với đó là những chiếc tàu cánh ngầm nhỏ.

Tại IMDS-2019, chiếc tàu nhỏ không mui Dolphin và “Dự án 03150” đã được giới thiệu - một chiếc ca nô cánh ngầm hạng VIP tốc độ cao “Sagaris”, với mui tàu được phủ kín. Con tàu nhỏ nhưng rất nhanh nhẹn có sức chứa 6 người (thuyền trưởng và năm hành khách).

Trong cuộc phỏng vấn với Sputnik, Ivan Antsev, Giám đốc điều hành của công ty “NPP Radar Mms”, cho biết:

“Ca nô “Sagaris” lần đầu tiên được chúng tôi giới thiệu. Thật thú vị với hình dạng "khí động học" được thiết kế hợp lý, mức độ thoải mái và an toàn cao trong cabin và tốc độ cực cao. Chiếc tàu nhỏ có khả năng tăng tốc lên tới 130 km\h và có thể coi như chiếc xe Ferrari chạy trên "mặt nước". Không phải ngẫu nhiên mà “Sagaris” rất thu hút sự quan tâm từ các vị khách nước ngoài và chúng tôi đã bắt đầu công việc chuẩn bị trước khi ký các hợp đồng”.

© Sputnik / Dmitriy ShorkovTàu cánh ngầm "Sagaris"
Tàu cánh ngầm Sagaris - Sputnik Việt Nam
1/2
Tàu cánh ngầm "Sagaris"
© Sputnik / Dmitriy ShorkovTàu cánh ngầm "Sagaris"
Tàu cánh ngầm Sagaris - Sputnik Việt Nam
2/2
Tàu cánh ngầm "Sagaris"
1/2
Tàu cánh ngầm "Sagaris"
2/2
Tàu cánh ngầm "Sagaris"

Phóng viên "Sputnik" đã tham gia một chuyến đi thử trên chiếc siêu ca nô.

"Khi chúng tôi đến gần bến tàu, nơi con tàu đẹp đẽ đang neo đậu, rõ ràng là Ivan Antsev có một chút khiêm tốn. Với lớp da bọc màu trắng được cắt tỉa và nội thất được điều hòa không khí (đây chính xác là nội thất chứ không phải cabin), Sagaris giống như một chiếc xe limousine như Rolls-Royce hay Maybach. Tuy nhiên, cửa khoang hướng lên trên và mái dốc khá thấp thực sự mang lại cho chiếc tàu giống với chiếc xe thể thao huyền thoại Mercedes-Benz 300SL (W198 Gullwing) (“cánh chim hải âu”). Nội thất cabin của ca nô được thiết kế riêng theo yêu cầu của  khách hàng".

Để kết luận, Sputnik đưa ra một số đặc tính kỹ thuật của “Sagaris” do nhà phát triển cung cấp:

Kích thước (L x W x H) (m) 10,5  х 2,7 х 2,6
Chiều sâu choán nước khi di chuyển (m) 1,12
Chiều sâu choán nước khi di chuyển trên cánh ngầm ở tốc độ 65 km\h, 110 km\h (m) 0,58/0,45
Lượng choán nước toàn phần (tấn) 4,2
Tốc độ danh nghĩa tại khu vực lặng sóng, 110 km/h
Tốc độ tối đa (đạt được trong các bài kiểm tra) 136 km/h
Tầm hoạt động ở tốc độ “kinh tế” (70 km/h) 1000 km
Giới hạn an toàn khi hoạt động trên biển

Ở chế độ cánh ngầm: chiều cao sóng lên tới 0,5 m và gió lên đến cấp 3.

Ở chế độ di chuyển thường: chiều cao sóng lên tới 1,2 m và gió lên tới cấp 3

Động cơ, thể tích, công suất Xăng V-8, 8,6 l, 520 sức ngựa
Tiêu thụ nhiên liệu (l / h)

70

Dự trữ, loại  nhiên liệu

1000 l, xăng RON95

Thân thiện với môi trường

Khí thải và độ ồn tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế. Tạo sóng thấp khi  di chuyển giảm thiểu ảnh hưởng bảo tồn các hệ sinh thái ven biển.

Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала