Đăng ký thành công!
Vui lòng theo đường dẫn từ e-mail đã gửi đến

TP.HCM đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng xây dựng 13 dự án hạ tầng giao thông lớn

© Sputnik / Alexander Vilf / Chuyển đến ngân hàng ảnhThành phố Hồ Chí Minh
Thành phố Hồ Chí Minh  - Sputnik Việt Nam
Theo dõi Sputnik trên
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, thành phố đã đồng loạt khởi công xây dựng 13 dự án hạ tầng giao thông lớn với tổng vốn hơn 3.500 tỷ đồng.

Khởi công xây dựng 13 dự án hạ tầng giao thông lớn tại TP.HCM

Mới đây, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết thành phố đã đồng loạt khởi công xây dựng 13 dự án hạ tầng giao thông lớn với tổng vốn hơn 3.500 tỷ đồng.

Một trong những công trình được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe ở khu vực ra vào cảng Cát Lái, quận 2 đó là cầu Mỹ Thủy 3 dài 124 m, 6 làn xe (thuộc dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 2, tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng).

Dự án cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới trên xa lộ Hà Nội gồm cầu bộ hành và đường chui nhánh phải (thuộc dự án cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới ở quận 9 và thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương) có tổng mức đầu tư gần 440 tỷ đồng nhằm kết nối giao thông khi bến xe này đi vào hoạt động.

Tắc nghẽn giao thông tại đường Khuất Duy Tiến (ảnh chụp lúc 18 giờ ngày 27/4/2020). - Sputnik Việt Nam
Bộ Công an Việt Nam muốn quản thi sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe

Xây dựng hạ tầng 9 lô đất thuộc Khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2, có tổng diện tích hơn 77.600 m2, diện tích sàn xây dựng 632.500 m2. Trong đó, 6 lô được quy hoạch làm khu dân cư đa chức năng, 3 lô làm khu thương mại đa chức năng.

Được biết, thành phố đã tạm ứng 603 tỷ đồng làm hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất, nhằm nâng cao giá trị sử dụng khi đấu giá quyền sử dụng đất.

Ngoài 3 dự án lớn trên còn có các dự án như xây dựng cầu thép thay phà An Phú Đông nối quận Gò Vấp và Quận 12; nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2); nâng cấp cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát, huyện Nhà Bè; xây hệ thống thoát nước Hương Lộ 11, huyện Bình Chánh; xây hệ thống hạ tầng khu vực kênh Nước Đen; nâng cấp cải tạo đường Trần Văn Giàu quận Bình Tân; nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp); mở rộng đường Đồng Văn Cống, quận 2; xây cầu Kênh A và cầu Kênh B ở huyện Bình Chánh; nâng cấp đường Liên tỉnh lộ 8, huyện Củ Chi.

Song song với việc thực hiện các dự án trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM sẽ đẩy nhanh tiến độ thực hiện 35 dự án chuyển tiếp và chuẩn bị triển khai đầu tư cho 12 dự án giao thông trọng điểm ngay trong năm nay.

Vụ va chạm đã làm đầu xe khách giường nằm biển kiểm soát 85B - 003.10 nát vụn. - Sputnik Việt Nam
Việt Nam: Mới ngày đầu nghỉ lễ đã có 26 người thương vong vì tai nạn giao thông

Đầu tư hơn 830 tỷ đồng xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ

Cùng với việc khởi công các dự án mới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đang phối hợp các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các dự án cải tạo đường Nguyễn Hữu Cảnh, cầu chữ Y, hầm chui An Sương, nâng cấp đường Tô Ký, cải tạo đường liên phường, cải tạo đường Đỗ Xuân Hợp, cầu Phước Long, Vàm Sát.

Trước đó, ngày 22/4, dự án xây hầm chui nút giao Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, quận 7 với mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng cũng đã được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM khởi công (giai đoạn 1), dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2022. Đây là dự án cấp bách nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên xảy ra tại khu vực này.

Dự án Xây dựng hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) gồm 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, rộng 3 làn xe; kết cấu bằng bê tông cốt thép.

Thành phố Hồ Chí Minh - Sputnik Việt Nam
TP.HCM xin sáp nhập 3 quận thành lập thành phố phía Đông

Cụ thể, hầm chui 1, phần hầm kín dài 98m, trong đó hầm kín vượt tuyến Metro số 4 dài 40m; phần hầm hở hướng về Khu chế xuất Tân Thuận dài 180m, hướng Quốc lộ 1 dài 178m. Tương tự, thông số hầm chui 2 cũng vậy. Vận tốc thiết kế 60km/giờ (đối với phần hầm), 30km/giờ (đối với các nhánh vào nút giao).

Bên cạnh đó, xây dựng đường nhánh rẽ trái cạnh hầm chui 1 dài 231m và nhánh đường cạnh hầm chui 2 dài 217m, rộng 8,5m. Cải tạo giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao.

Ngoài ra, xây dựng trạm bơm và hệ thống thoát nước hầm, hệ thống chiếu sáng và một số công trình hạ tầng kỹ thuật khác hoàn chỉnh theo cấp công trình.

Tin thời sự
0
Mở đầu mớiMở đầu cũ
loader
ĐANG PHÁT
Заголовок открываемого материала
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала