Chính thức thông xe kỹ thuật nút giao Nam Cầu Bính
Sáng 3/5, tại thành phố Hải Phòng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng nút giao Nam Cầu Bính. Tại đây, Thủ tướng đã cắt băng khánh thành, đưa nút giao thông Nam Cầu Bính – một công trình giao thông cửa ngõ quan trọng của thành phố Cảng vào hoạt động.
Cùng dự có Bí thư Trung ương Đảng, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Nguyễn Hòa Bình; các Ủy viên Trung ương Đảng: Mai Tiến Dũng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng.
Đây là nút giao thông khác mức ba tầng hiện đại của Hải Phòng. Nút giao có hầm chui theo hướng đường Bạch Đằng – Hồng Bàng rộng 13 m; cầu vượt các nhánh trong nút giao rộng 8 đến 12 m tùy theo vị trí; tốc độ thiết kế trong nút giao từ 30 đến 40 km/giờ, đường ngoài nút giao 60 km/giờ; tải trọng thiết kế HL93; kết cấu mặt đường cấp cao A1; tĩnh không vượt đường bộ 4,75 m; tĩnh không vượt đường sắt 6 m; cùng hệ thống chiếu sáng trang trí nghệ thuật, cây xanh.
Được biết, nút giao thông Nam Cầu Bính có tổng mức đầu tư hơn 1.411 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Việc thông xe này góp phần cải thiện điều kiện giao thông, nâng cao năng lực khai thác cầu Bính tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối trong khu vực với Quộc lộ 5, Quốc lộ 10 và Khu đô thị Bắc sông Cấm. Nút giao Nam Cầu Bính là điểm giao giữa đường dẫn bờ Nam Cầu Bính với đường Hồng Bàng (Quốc lộ 5 mới), đường Bạch Đằng (đường vào trung tâm TP Hải Phòng qua cầu Thượng Lý), đường Hùng Vương (đường vào trung tâm thành phố đi qua cầu Quay), đường Hà Nội (Quốc lộ 5 cũ) đi về phía Sở Dầu và tuyến đường quy hoạch qua sông Rế kết nối với đường vành đai 2 của thành phố.
Được khởi công từ ngày 2/9/2018, đến nay, sau 20 tháng tập trung thi công cao độ, công trình đã được hoàn thành và đảm bảo điều kiện để thông xe kỹ thuật.
Đưa tuyến đường trục đô thị Bắc Sơn – Nam Hải vào sử dụng
Cũng trong ngày 3/5, một tuyến đường trục giao thông quan trọng nối phía đông với phía tây thành phố Hải Phòng dài gần 20 km đã được hoàn thành đưa vào sử dụng sau hơn 6 năm thi công. Đây là công trình quan trọng nhất trong dự án phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng trị giá 251,5 triệu USD. Trong đó, hơn 175 triệu từ vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Ngân hàng thế giới và hơn 76,4 triệu USD vốn đối ứng từ ngân sách địa phương.
Tuyến đường dài 19,8 km nối từ Nam Hải (quận Hải An) tới xã Bắc Sơn (huyện An Dương) sẽ cải thiện đáng kể hoạt động vận tải giữa Hải Phòng với vùng đồng bằng Bắc Bộ; tạo kết nối trực tiếp giữa khu vực phía đông với khu vực phía tây thành phố; tăng khả năng kết nối giữa các quận Kiến An, Lê Chân, Ngô Quyền và các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Lão.
Trong đó, đoạn đoạn Bắc Sơn – Quán Trữ (9,5km) có mặt cắt ngang 27,5m bao gồm 6 làn xe. Đoạn Quán Trữ – Nam Hải (10,3km) có mặt cắt ngang 50,5m bao gồm 6 làn xe đối ngoại và 4 làn xe đối nội.
Tuyến đường trục đô thị Bắc Sơn – Nam Hải thuộc hợp phần A của Dự án phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư.
