Đăng ký thành công!
Vui lòng theo đường dẫn từ e-mail đã gửi đến

Bài học kinh nghiệm: Chuẩn bị mở rộng kênh đào Suez

© Sputnik / Suez Canal Authority / Chuyển đến ngân hàng ảnhTàu container từng được đưa vào kênh đào Suez
Tàu container từng được đưa vào kênh đào Suez - Sputnik Việt Nam, 1920, 03.04.2021
Theo dõi Sputnik trên
Cơ quan quản lý kênh đào Suez sẽ xem xét vấn đề mở rộng kênh để không lặp lại tình trạng mắc kẹt tàu. Đây là thông báo của người đứng đầu bộ phận, Osama Rabia, kênh truyền hình Al Arabiya dẫn lời ông.

Ai chịu trách nhiệm cho sự cố kênh đào Suez?

Đại diện ban lãnh đạo nhấn mạnh rằng thuyền trưởng phải chịu trách nhiệm về vụ việc xảy ra: con tàu đã thực hiện sai thao tác, đi chệch hướng và cuối cùng bị mắc cạn. Điều kiện thời tiết cũng không thuận lợi, vào thời điểm đó xảy ra bão bụi và gió mạnh. Tuy nhiên, hơn một chục con tàu trước Ever Given vẫn đi qua kênh như bình thường.

Tàu container Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez - Sputnik Việt Nam, 1920, 01.04.2021
Tổng thiệt hại từ việc tắc nghẽn kênh đào Suez là bao nhiêu?

Tàu container Ever Given, do Tập đoàn Evergreen Đài Loan điều hành, đã gây ra tình trạng nghẽn kênh đào Suez vào ngày 23 tháng 3, và tận đến ngày 29 tháng 3 mới được cứu nạn khỏi tình trạng mắc cạn. Trong thời gian này, hàng trăm tàu khác bị chặn lại trên kênh. Giả thuyết chính của vụ tai nạn là tàu đi chệch hướng do gió mạnh, nhưng không loại trừ yếu tố con người.

Ever Given bị giữ lại tại kênh đào Suez cho tới khi kết thúc cuộc điều tra. Hiện chưa rõ việc này sẽ diễn ra trong bao lâu, thủy thủ đoàn của con tàu đã bị thẩm vấn vào ngày 31/3. Tạm thời tàu container đang đỗ trên một hồ của kênh.

Theo Đô đốc Mohab Mamish, cố vấn của Tổng thống Ai Cập về phát triển cảng và bản thân kênh đào, chủ tàu đồng ý bồi thường vì chặn kênh nên Cairo sẽ không khởi kiện. Liên quan tới việc bồi thường cho những con tàu không thể đi qua kênh đào Suez trong vài ngày, số tiền này sẽ do các công ty bảo hiểm chi trả.

Để đưa tàu Ever Given ra khỏi vùng cạn cần tới sự trợ giúp của vài trăm người, khoảng 30 nghìn mét khối cát được nạo vét từ dưới đáy tàu container.

Đọc thêm:

 

Tin thời sự
0
Mở đầu mớiMở đầu cũ
loader
ĐANG PHÁT
Заголовок открываемого материала
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала