Đăng ký thành công!
Vui lòng theo đường dẫn từ e-mail đã gửi đến

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Hết 2 tuần miễn phí, bắt đầu bán vé và đổi giờ chạy

© Ảnh : TTXVN - Hoàng HiếuCác máy bán thẻ tự động được bố trí ở tất cả các ga, thuận tiện cho hành khách mua vé.
Các máy bán thẻ tự động được bố trí ở tất cả các ga, thuận tiện cho hành khách mua vé. - Sputnik Việt Nam, 1920, 21.11.2021
Theo dõi Sputnik trên
Sau 15 ngày vẫn hành miễn phí, từ hôm nay (21/11), tuyến tàu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền.
Mới đây, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 21/11, tàu Cát Linh – Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền. Đồng thời, thay đổi thời gian chạy tàu so với hiện nay.
Hướng dẫn hành khách mua vé đi tàu Cát Linh – Hà Đông, ông Nguyễn Văn Ngọc, Phó Tổng giám đốc Hà Nội Metro cho hay, hành khách đi vé lượt mua ở máy bán vé tự động hoặc tại quầy. Người mua vé theo chặng, lượt từ 8.000 đến 15.000 đồng nên chuẩn bị tiền mệnh giá phù hợp để mua vé được thuận tiện. Trường hợp mua vé tại máy bán vé tự động, hành khách nên chuẩn bị tiền có mệnh giá dưới 100.000 đồng.
Khách đi vé ngày, tới quầy mua vé giá 30.000 đồng, sử dụng không giới hạn số lượt đi trong ngày và hết ngày sẽ hết hiệu lực. Những người mua vé tháng phổ thông 200.000 đồng, tới quầy mua vé cung cấp thông tin cá nhân, trả tiền sẽ được nhận vé ngay (vé có tác dụng trong 30 ngày, sau 30 ngày trả lại vé cũ để lấy vé mới). Mua vé tháng tập thể được giảm 30% với từ 30 người trở lên.
© Ảnh : TTXVN - Hoàng HiếuHành khách sử dụng vé từ khi qua trạm soát vé tự động vào khu vực lên tàu.
Hành khách sử dụng vé từ khi qua trạm soát vé tự động vào khu vực lên tàu. - Sputnik Việt Nam, 1920, 21.11.2021
Hành khách sử dụng vé từ khi qua trạm soát vé tự động vào khu vực lên tàu.
Ngoài ra, vé tháng giảm 50% cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp. Khách tới quầy mua vé cung cấp thông tin cá nhân như thẻ học sinh, sinh viên hoặc xác nhận là lao động tại các khu công nghiệp, nhận thẻ như vé tháng bình thường có dán tem ưu tiên.
Vé miễn phí được áp dụng cho trẻ em dưới 6 tuổi, người già trên 60 tuổi, người có công, người khuyết tật, người thuộc hộ nghèo. Những người đã được cấp thẻ đi xe buýt miễn phí của Trung tâm quản lý Giao thông công cộng Hà Nội, đưa thẻ miễn phí xe buýt tại quầy vé để được phát thẻ vé 0 đồng.
Hiện đơn vị quản lý đường sắt Cát Linh – Hà Đông chỉ bán vé trực tiếp ở các nhà ga trên tuyến.
“Thời gian tới, chúng tôi sẽ nghiên cứu các hình thức bán vé khác để tạo điều kiện thuận tiện nhất cho hành khách”, Phó Tổng giám đốc Hà Nội Metro nói.
Cùng với việc bán vé, tuyến Cát Linh – Hà Đông cũng thay đổi thời gian chạy tàu từ ngày 21/11. Cụ thể, trong 6 tháng đầu khai thác thương mại, các đoàn tàu chở khách từ 5 giờ đến 23 giờ hằng ngày, tần suất 10 phút/chuyến (hiện tại hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ).

Hơn 380.000 lượt khách đi thử tàu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

Theo ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro, trong 15 ngày vận hành miễn phí (từ ngày 6/11), đơn vị đã vận hành được 2.554 chuyến tàu an toàn, chở 380.510 hành khách. Như vậy, bình quân 1 ngày tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông vận chuyển được khoảng 25.000 hành khách, trong đó lượng người đi bình quân của ngày làm việc là khoảng 19.000 hành khách.
Tàu trả khách ở ga cuối Yên Nghĩa - Sputnik Việt Nam, 1920, 15.11.2021
Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Vận hành tốt sau 1 tuần khai thác
Về lượng phân bổ hành khách, nhà ga Cát Linh chiếm 28%, ga Yên Nghĩa chiếm 24%. Còn lại 10 nhà ga chiếm hơn 40%. Riêng nhà ga Cát Linh mỗi ngày có từ 1.000-1.500 người gửi xe máy (chiếm 18,4% lượng người đi tàu ở ga này).
“Riêng trong sáng nay (21/11), đơn vị đã phát hiện trường hợp khách cố tình mua vé 8.000 đồng nhưng vẫn đi đến ga cuối là Yên Nghĩa (quy định 15.000 đồng). Đơn vị đã xử lý, yêu cầu người này trả thêm phí để đổi vé”, ông Vũ Hồng Trường nhấn mạnh.
Toàn tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông dài 13,05 km đi trên cao, với 12 nhà ga, trung bình hơn 1 km có một ga. Mỗi đoàn tàu có sức chở 960 khách, lưu thông với vận tốc trung bình 35 km/giờ, thời gian đi toàn tuyến hết hơn 23 phút.
Được biết, dọc tuyến đường sắt có hơn 50 tuyến xe buýt, bằng gần 40% số lượng tuyến của toàn mạng lưới xe buýt Hà Nội công cộng kết nối. Trong đó, khu vực ga cuối tuyến đường sắt – ga Yên Nghĩa, xe buýt vận chuyển được 14.072 hành khách/giờ; còn tại khu vực ga đầu tuyến đường sắt – ga Cát Linh, xe buýt vận chuyển được 6.180 hành khách/giờ.
Tin thời sự
0
Mở đầu mớiMở đầu cũ
loader
ĐANG PHÁT
Заголовок открываемого материала
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала