Việt Nam điều tra nguyên nhân vụ tai nạn máy bay huấn luyện VN-C869 ở Chu Lai

Sự cố tai nạn máy bay huấn luyện VN-C869 lao ra ngoài đường băng sân bay Chu Lai hơn 60m vừa được Cục Hàng không Việt Nam báo cáo sơ bộ với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Theo báo cáo ban đầu, tàu bay xảy ra tai nạn là Diamond DA20-C1, số hiệu VN-C869. Sự cố xảy ra ở sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam. Học viên trường Hàng không New Zealand đã tự thoát khỏi máy bay gặp nạn.

Cục Hàng không hiện đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn máy bay huấn luyện của trường Hàng không New Zealand tại cảng hàng không Chu Lai.

Sự cố tai nạn máy bay huấn luyện ở sân bay Chu Lai

Ngày 14/1, thông tin về tai nạn máy bay huấn luyện VN – C869 khi hạ cánh lao ra ngoài đường băng hơn 60m vừa được Cục Hàng không phản hồi.

Theo đó, hồi 13h47p ngày 12/1, phi công là học viên trường Hàng không New Zealand, đang thực hiện chuyến bay huấn luyện phi công cơ bản – thực hiện bài bay đơn, bay vòng kín tại sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam thì bất ngờ phát sinh sự cố trên.

Theo Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, tàu bay xảy ra tai nạn là Diamond DA20-C1, số xuất xưởng C0628. Số hiệu đăng ký quốc tịch là Việt Nam – VN - C869, hiệu lực giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đến hết ngày 28/08/2022.

Trung tâm huấn luyện là Công ty TNHH trường Hàng không New Zealand. Hành trình bay huấn luyện được phê duyệt là vòng kín tại Cảng hàng không Chu Lai, tỉnh Quảng Nam. Vào thời điểm xảy ra sự cố, trên tàu bay chỉ có duy nhất một học viên phi công điều khiển tàu bay VN – C869.

Cơ quan chức năng cũng nêu rõ, học viên bay gặp nạn mang quốc tịch Việt Nam, sinh ngày 11/10/1999, giáo viên huấn luyện quốc tịch New Zealand, sinh ngày 28/10/1984.

Thông tin từ Cục Hàng không cũng nhấn mạnh, ngay sau khi nhận được thông tin, đại diện Cục vụ Hàng không Việt Nam đã yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Trung tại Chu Lai phối hợp với các đơn vị liên quan tiếp cận hiện trường, nhằm tiến hành điều tra sơ bộ sự cố.

Phi công tự thoát khỏi máy bay gặp nạn

Báo cáo ban đầu cho thấy, ngày 12/1/2022 tàu bay VN-C869 thực hiện chuyến bay VNC869 huấn luyện bay đơn vòng kín tại sân bởi 1 học viên bay, cất cánh lúc 13h35 (giờ địa phương). Lúc 13h41, học viên đã thực hiện tốt hạ cánh và thực hiện tiếp đất và cất cánh (Touch and Go) lần 1.

Tuy nhiên, đến khoảng 13h47 khi học viện bay điều khiển tàu bay hạ cánh và thực hiện tiếp đất và cất cánh lần 2, tàu bay đã bị lao ra ngoài đường cất hạ cánh 32.

Đồng thời, sau khi tai nạn xảy ra, nhân viên điều phối huấn luyện của trường Hàng không New Zealand phối hợp với Đài kiểm soát không lưu Chu Lai kích hoạt tình huống khẩn nguy và thông báo các bên liên quan tại Cảng hàng không Chu Lai để tiếp cận hiện trường máy bay tai nạn lúc 14h00 cùng ngày.

“Học viên đã tự thoát ra khỏi máy bay bị nạn, không bị thương hay có vấn đề liên quan sức khỏe, tinh thần có đôi chút lo lắng”, Cục Hàng không thông tin.

Tại hiện trường sự cố ghi nhận, máy bay bị nạn nằm tại khu vực bãi bên ngoài đường CHC, cách tim đường CHC32 khoảng 62m về bên trái, cách đầu đường CHC 32 khoảng 420m, đầu máy bay hướng về phía đường băng.

“Tình trạng máy bay – bị gãy cánh quạt động cơ, gãy càng trước, đuôi máy bay và bộ phận thăng bằng ngang bị gãy gập, không có hiện tượng cháy nổ”, báo cáo của cơ quan chức năng nêu rõ.

Được biết, thời tiết tại thời điểm xảy ra sự cố đảm bảo đủ tiêu chuẩn cho hoạt động bay huấn luyện bằng mắt. Trời không mưa, hướng gió 10 độ, tốc độ gió 9 knot, tầm nhìn trên 10km.

Khẳng định với Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, đã tạm thời đình chỉ, thu hồi giấy phép đối với học viên bay liên quan.

“Đã tiến hành di dời tàu bay ra khỏi khu vực tai nạn và đưa về niêm phong tàu bay cũng như toàn bộ hồ sơ bảo dưỡng tàu bay, hồ sơ huấn luyện để thực hiện công tác điều tra tai nạn tàu bay theo quy định”, Cục Hàng không nhấn mạnh.

Cũng theo Cục Hàng không, đây là tai nạn tàu bay (mức A) trong hoạt động huấn luyện.

Hiện tại, Cục Hàng không Việt Nam đã lập Tổ điều tra để tiến hành điều tra, xác minh nguyên nhân sự cố tai nạn máy bay huấn luyện ở sân bay Chu Lai, Quảng Nam và sẽ báo cáo Bộ GTVT ngay khi có kết quả làm việc.