Tổng thống Joe Biden ưu ái VinFast, xe điện Việt Nam đang thách thức Tesla của Elon Musk?

Như Sputnik đưa tin, ngày 30/3, ông chủ Nhà Trắng Joe Biden đã đích thân đăng tải dòng tweet, trong đó nêu đích danh thương hiệu xe điện Việt Nam VinFast.

Sự lạnh nhạt của Nhà Trắng đối với Tesla, cùng với thái độ công khai hoan nghênh một thương hiệu xe điện non trẻ từ Việt Nam thực sự là một tin vui với VinFast.

Xu hướng thị trường ô tô thế giới hiện nay là các phương tiện không tạo ra rác thải. Do đó, việc VinFast quyết định tập trung vào xe điện đã cho thấy sự phù hợp với xu thế của thời đại. Đặc biệt là trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang biến động nghiêm trọng do xung đột Nga - Ukraina.

Sự lạnh nhạt của Nhà Trắng với Tesla?

Fanpage VinFast US, nhà sản xuất ô tô Việt Nam của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết sau khi nhà máy phía Bắc Caroline chính thức hoàn thành, dự kiến sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm tại Mỹ cũng như có khả năng sản xuất khoảng 250.000 xe mỗi năm.

Hãng xe “quốc dân” của Việt Nam có kế hoạch sản xuất hai loại xe chở khách tại nhà máy cũng như xe buýt điện, pin cho xe điện và các ngành công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.

“Hôm nay, VinFast công bố sẽ xây nhà máy sản xuất xe điện và pin tại North Carolina - nhà máy 4 tỷ USD, tạo ra 7.000 việc làm. Đó là ví dụ mới nhất về chiến lược kinh tế của chúng ta đã phát huy tác dụng”, Tổng thống Biden viết trên Twitter.

Với một tân binh xe điện như VinFast, đây rõ ràng là một tin vui. Càng đặc biệt hơn nữa khi ngay cảng Tesla của tỷ phú số một thế giới Elon Musk cũng chưa từng có được vinh dự này.

Nhiều người có thể sẽ lấy làm lạ về diễn biến vừa qua, khi Tổng thống Mỹ gửi lời chúc mừng một doanh nghiệp nước ngoài. Tuy nhiên, giới truyền thông Mỹ đã quá hiểu mối quan hệ không mấy ngọt ngào giữa người ông chủ Nhà Trắng với Tesla.

Trước đó, Elon Musk trước đó từng nói bản thân Tổng thống Joe Biden phớt lờ công ty sản xuất xe điện của ông. Người đàn ông giàu nhất thế giới cho rằng, ông Biden chỉ quan tâm đến các nhà sản xuất ô tô truyền thống.

“Ông Biden đã thẳng thừng phớt lờ Tesla và đưa thông tin sai khi cho rằng GM dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô điện. Thống kê thực tế là Tesla đã sản xuất hơn 300.000 xe điện trong quỹ trước, trong khi GM chỉ có 26 chiếc”, Musk nói với tờ CNBC.

Một minh chứng cho thấy mối quan hệ không tốt đẹp giữa Nhà Trắng và Tesla là việc Tổng thống Mỹ từng tổ chức một cuộc họp với sự góp mặt của nhiều hãng xe hơi hàng đầu như GM, Ford và Stellantis. Tuy vậy, Tesla không phải là bên được mời tham gia cuộc họp này.

“Musk không được mời tới cuộc họp là vì Nghiệp đoàn công nhân ô tô Mỹ (UAW) cũng có mặt, nhưng UAW lại đại diện cho công nhân của 3 hãng GM, Ford và Stellantis, và UAW hiện đang có căng thẳng, chưa thành công ở tổ chức lực lượng lao động tại nhà máy Tesla ở Fremont, California”, một tờ báo Mỹ nhận định.

Hồi đầu tháng 3 vừa qua, ông Biden cũng không nhắc đến Tesla trong thông điệp liên bang ở phần về đầu tư xe điện. Elon Musk dường như khá phật lòng về việc này.

“Tesla đã tạo ra hơn 50.000 việc làm ở Mỹ trong lĩnh vực chế tạo xe điện và đang đầu tư nhiều hơn gấp đôi GM và Ford cộng lại", Musk tuyên bố.

Sự lạnh nhạt của Nhà Trắng đối với Tesla, cùng với thái độ công khai hoan nghênh một thương hiệu xe điện non trẻ từ Việt Nam thực sự là một tin vui với VinFast.

Sau khi ông Joe Biden gửi lời chúc mừng tới VinFast, truyền thông quốc tế đã bày tỏ quan tâm, cho rằng đây chính là bước đi “thần tốc” của tỷ phú giàu nhất Việt Nam.

“Nhà máy ở North Carolina cùng nhà máy ở Hải Phòng sẽ rất quan trọng trong việc phục vụ các hoạt động toàn cầu đang phát triển của VinFast, bao gồm cả thị trường Mỹ, châu Âu và quê nhà Việt Nam”, tờ Electrek viết.

Xu hướng thị trường ô tô thế giới hiện nay là các phương tiện không tạo ra rác thải. Do đó, việc VinFast quyết định tập trung vào xe điện đã cho thấy sự phù hợp với xu thế của thời đại. Đặc biệt là trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang biến động nghiêm trọng do xung đột Nga - Ukraina.

Những ưu đãi của bang North Carolina cho hãng xe Việt

Hãng xe Việt đã khảo sát đặt nhà máy ở 12 bang khác nhau trên nước Mỹ trước khi quyết định đặt nhà máy đầu tiên ở North Carolina. Bang này cũng đã đưa ra những chính sách hỗ trợ lớn đối với VinFast.

Trang WRAL Tech Wire cho biết, Thống đốc bang North Carolina Roy Cooper và VinFast đã ký kết một thỏa thuận ghi nhớ "lịch sử" vào ngày 29/3/2022. Theo đó, hãng xe Việt Nam sẽ đầu tư 4 tỷ USD để xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên của hãng tại thị trường Bắc Mỹ.

Thống đốc Bang Bắc Carolina Roy Cooper và Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu Lê Thị Thu Thuỷ ký kết hợp tác về việc đầu tư xây dựng nhà máy VinFast tại bang Bắc Carolina

© Ảnh : TTXVN/phát

Nhà máy của VinFast sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham. Nhà máy có diện tích khoảng 800 ha, gồm 3 khu vực chính: khu vực sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt điện; khu vực sản xuất pin cho các sản phẩm xe điện và khu vực công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.

VinFast dự kiến tuyển dụng lên đến 7.500 công nhân trong giai đoạn đầu của dự án. Hãng này có thể sẽ bước vào hoạt động từ tháng 7/2024 và ước tính sản xuất 150.000 xe mỗi năm trong giai đoạn 1.

Cũng trong ngày 29/3/2022, Ủy ban Đầu tư Kinh tế của bang North Carolina đã nhất trí thông qua gói kích thích kinh tế, theo đó cung cấp cho công ty khoản ưu đãi trị giá hơn 850 triệu USD nếu hãng đạt được các mục tiêu đầu tư và tạo việc làm. Một quan chức từ Bộ Thương mại North Carolina cho biết, hạt Chatham cũng sẽ cung cấp tới 400 triệu USD để khuyến khích địa phương.

"Việc VinFast sẽ đưa nhà máy ô tô đầu tiên và nhà máy sản xuất pin điện thứ hai đặt ở North Carolina sẽ hàng nghìn việc làm cũng như các cơ hội phát triển kinh tế của tiểu bang sẽ được mở rộng", Thống đốc Cooper chia sẻ.

Còn theo ông John Boyd, Giám đốc của The Boyd Company, Inc., sự hiện diện ngày càng tăng của các nhà máy sản xuất ô tô sẽ có vai trò quan trọng đối với bang North Carolina cũng như người dân nơi này.

Theo đó, người lao động tại vùng nông thôn ở North Carolina sẽ chuyển sang làm việc trong lĩnh vực sản xuất ô tô trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang phát triển.

Ông John Boyd cho biết, các quan chức tiểu bang đã đặt mục tiêu đưa North Carolina thành nơi có môi trường kinh doanh hấp dẫn nhất nước Mỹ.

Theo trang WRAL Tech Wire, thương vụ với VinFast có thể mang lại cho Bắc Carolina khoảng 1,25 tỷ USD nếu các yêu cầu trong thoả thuận được đáp ứng.

"Các quan chức của bang đã thúc đẩy việc phát triển một số ngành như hàng không vũ trụ, khoa học đời sống, gần đây là sản xuất pin và các công nghệ liên quan. Họ sẵn sàng chi những khoản trợ cấp ngày càng lớn để thu hút các công ty đến với bang", Giáo sư John Quinterno của Đại học Duke cho biết.

Trong khi đó, Tiến sĩ Anne York, chuyên gia kinh tế và giáo sư tại Đại học Meredith College, cho rằng các thỏa thuận đầu tư kinh tế ở cấp tiểu bang sẽ có tác động địa phương.

"Các chính quyền địa phương có thể sẽ cần đưa ra quyết định nhanh hơn và hiệu quả hơn so với trước đây để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế", Tiến sĩ Anne York [hân tích.

Một số quan chức dự báo, thương vụ với VinFast sẽ biến hạt Chatham từ một nơi yên tĩnh trở thành một trung tâm sản xuất công nghệ cao. Trong khi đó, đồng sở hữu của Ray's Grocery, Krystal Stone, thì cho rằng, vùng nông thôn Moncure rồi đây sẽ trở thành một khu phố bùng nổm chỉ trong khoảng thời gian ngắn.

Toan tính của VinFast

VinFast của Việt Nam đã có bước tiến thần tốc kể từ năm 2017. Công ty xe hơi Việt cũng đã biến thị trường Mỹ trở thành một trong những mục tiêu chính của mình trong một nỗ lực đầy tham vọng sẽ cạnh tranh với các công ty lâu đời như GM, Ford và Tesla.

Lý giải về việc lựa chọn địa điểm đầu tư tại Hoa Kỳ, bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu cho biết mục tiêu của Bắc Carolina về năng lượng sạch, chống biến đổi khí hậu, giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải phù hợp với định hướng của VinFast là phát triển xe điện cao cấp, thông minh và thân thiện môi trường.

Cơ sở sản xuất tại đây sẽ giúp VinFast chủ động nguồn cung, ổn định giá thành và rút ngắn thời gian cung cấp sản phẩm, dễ tiếp cận khách hàng.

“Việc có cơ sở sản xuất ngay tại thị trường Mỹ sẽ giúp VinFast chủ động quản lý chuỗi cung ứng, duy trì giá cả ổn định và rút ngắn thời gian cung ứng sản phẩm, giúp xe điện của VinFast dễ tiếp cận hơn với khách hàng, góp phần thực hiện mục tiêu cải thiện môi trường của địa phương”, bà Lê Thị Thu Thủy nhấn mạnh.

Bộ trưởng Bộ Thương mại Bắc Carolina, Bà Machelle Baker Sanders đánh giá, các nhà máy lắp ráp ô tô là động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế bởi những tác động tích cực lên nền kinh tế khu vực.

“Tôi rất vui vì VinFast đã lựa chọn bang Bắc Carolina làm nơi khởi động cho các hoạt động sản xuất của hãng tại Bắc Mỹ. Chúng tôi sẽ tích cực phối hợp để đảm bảo VinFast có thể tuyển dụng được lực lượng lao động có tay nghề cao, đáp ứng yêu cầu phát triển của công ty”, bà Baker khẳng định.

VinFast hiện đã thiết lập hoạt động tại các thị trường quốc tế, bao gồm Mỹ, Canada, Đức, Pháp và Hà Lan. Hệ sinh thái sản phẩm xanh của công ty đang phân phối tại Việt Nam bao gồm xe ô tô điện, xe máy điện, xe buýt điện, hệ thống trạm sạc cùng các giải pháp năng lượng sạch.

Sputnik cũng đã cập nhật đến độc giả, mới đây, Vingroup cũng đã khởi công xây dựng Nhà máy sản xuất pin VinES tại Hà Tĩnh, Việt Nam với quy mô cho giai đoạn 1 là 8 ha và công suất dự kiến đạt 5 GWh mỗi năm. Dự kiến, nhà máy pin VinES sẽ được hoàn thiện và đi vào hoạt động vào cuối năm 2022.