Nhiều mặt hàng được thông quan trở lại ở các cửa khẩu biên giới phía Bắc

HÀ NỘI (Sputnik) - Theo thông tin của Bộ Công Thương, tính đến nay tình hình giao thương tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã được cải thiện rõ. Tuy nhiên các doanh nghiệp cần bố trí thời gian hợp lý để đưa hàng hoá đến các cửa khẩu để xuất khẩu.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết: hiện nay, tình hình giao thương qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc như Cao Bằng, Quảng Ninh, Lào Cai đang được cải thiện rõ trong những ngày gần đây. Số lượng xe hàng hóa chờ xuất khẩu tại riêng tỉnh Lạng Sơn đang từ khoảng 1.100-1.300 xe trong nhiều ngày qua đã giảm xuống mức khoảng 800 xe.

Các mặt hàng thông quan qua các cửa khẩu phía Bắc chủ yếu là hàng nông sản và hàng tiêu dùng. Cụ thể, hàng xuất khẩu chủ yếu là hoa quả tươi, ván bóc, sắn và các sản phẩm từ sắn…; hàng nhập khẩu là máy móc, thiết bị công nghiệp, than cốc, phân bón…

Cụ thể, thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu, hiện nay, việc thông quan tại các cửa khẩu biên giới như Tân Thanh, Hữu Nghị đã duy trì nhịp độ hơn 100 xe/ngày, riêng cửa khẩu Hữu Nghị trong ngày 22/5 đạt trên 200 xe cả ở chiều nhập khẩu lẫn xuất khẩu.

Cùng thời điểm này, tại cửa khẩu Chi Ma không còn tồn xe xuất khẩu, số xe chờ nhập khẩu là 41 xe. Còn ở cửa khẩu phụ Tân Thanh, tổng số phương tiện chờ xuất khẩu là 586 xe. Các mặt hàng tồn chủ yếu là hoa quả (196 xe), nông sản (ớt, sắn lát, hạt sen, lá tre, xương lá cọ, cây thạch đen…) và một số ít mặt hàng khác.

Riêng tại cửa khẩu Ga Đồng Đăng, lượng toa xe chờ xuất khẩu cùng thời điểm này là 47 toa; nhập khẩu: 52 toa, gồm các mặt hàng chủ yếu như ớt khô, ván bóc, đồ nội thất, quặng, nguyên liệu công nghiệp, hàng quá cảnh, sản phẩm gia công.

Trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, lượng xe hiện đang chờ xuất khẩu tại cửa khẩu, lối mở biên giới tỉnh Quảng Ninh cùng thời điểm trên là 287 xe. Trong đó, trên địa bàn thành phố Móng Cái giảm 11 xe so với thời điểm ngày 19/5.

Đáng chú ý, từ ngày 26/4, hoạt động xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu cầu Bắc Luân II được thông quan trở lại trong điều kiện đảm bảo an toàn phòng, chống dịch COVID-19; đảm bảo “Vùng xanh an toàn”, “luồng xanh an toàn” tại các cửa khẩu, lối mở được phía Đông Hưng (Trung Quốc) và Móng Cái (Việt Nam) thiết lập trước đó.

Việc thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu cầu Bắc Luân II sẽ dần được mở lại theo 4 giai đoạn, gồm: Xử lý hàng hóa mắc kẹt trong khu vực giám sát; trả lại xe không hàng đang lưu bãi của Trung Quốc và Việt Nam; thông quan trở lại đối với hàng hóa không thuộc hàng chuỗi lạnh; hoạt động thông quan bình thường.

Đối với Lào Cai, tính tại thời điểm 8 giờ ngày 20/5 không có xe chờ xuất khẩu. Trong khi đó, tại tỉnh Cao Bằng, tổng lượng xe chờ xuất khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Cao Bằng là 126 xe, không thay đổi so thời điểm ngày 19/5.

Riêng tại Hà Giang, sau khi thông quan thử nghiệm từ ngày 8-11/5, phía Trung Quốc đã dừng tiếp nhận hàng hoá từ ngày 12/5/2022 do phía Trung Quốc cho rằng công tác phòng chống dịch phía Việt Nam thực hiện chưa nghiêm.

Ngày 16/5, Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Hà Giang đã có văn bản số 229/BQLKKT-QLDN gửi Hội thương mại xuất nhập khẩu tỉnh Hà Giang đôn đốc thực hiện nghiêm túc công tác phòng chống dịch tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ.

Theo đánh giá của Bộ Công thương, so với việc tồn vài nghìn xe tại các cửa khẩu thời điểm đầu năm, đến thời điểm này, tình hình ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã được khắc phục, hoạt động giao thương hàng hoá cơ bản trở lại bình thường. Đây là dấu hiệu khả quan cho các doanh nghiệp xuất khẩu nông thủy sản, bởi cao điểm cuối năm ngoái, tuyến biên giới phía Bắc có tới trên 6.200 xe hàng hóa ùn tắc, gây tổn thất lớn cho các doanh nghiệp.

Dù giao thương hàng hóa đang diễn biến theo chiều tích cực, nhưng Sở Công thương Lạng Sơn vẫn lưu ý các doanh nghiệp và các đơn vị liên quan cân nhắc xem xét, bố trí thời gian hợp lý để đưa hàng hoá đến các cửa khẩu của địa phương này để xuất khẩu.