Vì sao 4 nhân sự cấp cao đột ngột rời VinFast?

Bốn Giám đốc – toàn bộ đều là nhân sự cấp cao người nước ngoài bất ngờ rời VinFast và thông báo chấm dứt hợp đồng với công ty ‘xe quốc dân’ Việt Nam của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vì “nhiều nguyên nhân”.

Ngoài vấn đề nhân sự, các tin tức về doanh số bán xe VinFast tháng 5, việc VF8 Eco cùng VF8 Plus được Cục Đăng kiểm Việt Namcấp chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường là những tin tức đáng chú ý khác đối với doanh nghiệp của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng.

Cấpchứng nhận chất lượng cho VF8 Eco và Plus

Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, ngày 27/5/2022, Cục đã cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho VF8 Eco và Plus.

Xe có chiều dài 4.750 mm, chiều rộng 1.934 mm, chiều cao 1667 mm. Chiều dài cơ sở là 2.950 mm. Trong khi đó, phiên bản Eco sẽ có trọng lượng thấp hơn là 2.540 kg. Riêng bản Plus có cân nặng lên tới 2.600 kg, nặng hơn 60 kg.

Theo giấy chứng nhận được cấp, cả 2 phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, pin loại Lithium-ion 400V - 88,8 kWh. Động cơ sử dụng là “động cơ điện đồng bộ 3 pha nam châm vĩnh cửu, làm mát bằng nước”.

Tuy dùng chung loại pin, công suất tối đa của 2 phiên bản là khác nhau. Theo đó, VinFast VF8 Eco bản mới sẽ có công suất tối đa 130 kW, trong khi bản Plus lên tới 150 kW.

Bên cạnh đó, còn có sự khác biệt về kích thước lốp giữa các phiên bản. VinFast VF8 Eco có lốp 225/55R19 cả trước lẫn sau. Trong khi đó, VF9 sở hữu la-zăng lớn hơn, trang bị lốp 245/45R20.

Trong giấy chứng nhận được cấp, các trang bị của xe không được nêu rõ. Tuy nhiên, VinFast cho biết, xe sẽ sử dụng đèn chiếu sáng, đèn ban ngày và đèn hậu LED.

Về bên trong, màn hình cảm ứng trung tâm sẽ hiển thị các chế độ điều khiển chức năng xe. Cần số điện tử được trang bị ở dạng nút bấm. Các công nghệ hỗ trợ lái cao cấp bao gồm hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe, tự đỗ, hỗ trợ lái trên cao tốc…

Một số nguồn tin cho rằng, mẫu xe VinFast VF8 chạy điện sẽ được bàn giao cho khách hàng Việt Nam vào quý IV năm nay.

Trước đó, mẫu VF 8 đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao từ tháng 7 tới. Tương tự VF e34, VF 8 có thể sẽ phải chia làm nhiều đợt bàn giao do số lượng xe không đáp ứng đủ.

Sau VF e34, VF 8 sẽ là mẫu ô tô điện thứ 2 của VinFast được bán ra thị trường. Đây là mẫu xe cao hơn một phân khúc so với VF e34. Xe được xếp vào dòng SUV/crossover cỡ D, với kích thước tương đương Mercedes-Benz GLC hay Hyundai Santa Fe.

Doanh sốô tô VinFast trong tháng 5/2022

Mới đây, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast đã công bố kết quả kinh doanh ô tô tháng 5/2022.

Trong tháng 5, VinFast bán ra tổng số 3.050 xe, tăng 25,6% so với tháng 4. Trong đó, có 1.909 xe Fadil, 425 xe Lux A2.0, 268 xe Lux SA2.0. Hãng sẽ tiếp tục bàn giao 448 xe VF e34 cho khách hàng.

Theo số liệu, tất cả các dòng xe VinFast đang bán trên thị trường đều có mức tăng trưởng ấn tượng trong tháng 5. Ở một số thời điểm, có mẫu xe thậm chí đã “cháy hàng” do nhu cầu của khách hàng tăng cao, trong khi nguồn cung linh kiện khan hiếm.

Tháng 5 vừa qua cũng là tháng thứ 3 liên tiếp VinFast bàn giao hơn 400 ô tô điện VF e34 cho khách hàng. Hãng vẫn đang cố gắng vượt qua khó khăn về nguồn cung linh kiện nhằm đẩy mạnh hơn nữa quá trình sản xuất, sớm bàn giao xe cho các khách hàng đã đặt cọc trước.

Luỹ kế 5 tháng đầu năm, VinFast đã bán ra tổng cộng 12.205 xe, bao gồm 8.228 xe Fadil, 1.390 xe Lux A2.0, 1.228 xe Lux SA2.0 và 1.359 xe VF e34.

4 giám đốc điều hành cấp cao rời VinFast

Vừa qua, VinFast cho biết 4 giám đốc điều hành cấp cao đã nói lời chia tay công ty trong bối cảnh hãng xe Việt chuẩn bị ra mắt mẫu xe đầu tiên ở nước ngoài và triển khai mạng lưới showroom ở Hoa Kỳ và châu Âu, theo Reuters.

Thương hiệu xe Việt hiện đang chuẩn bị khởi công xây dựng nhà máy trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina, cũng như mở showroom đầu tiên ở California, từ đó tiến tới việc phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng, tìm kiếm nguồn tài chính từ chính phủ Hoa Kỳ.

Các nhận sự cấp cao vừa rời đi là Emmanuel Bret, Phó giám đốc điều hành phụ trách bán hàng toàn cầu; Franck Euvrard, Phó Giám đốc điều hành phát triển sản phẩm; Hong Bae, Phó giám đốc điều hành phát triển sản phẩm; Hong Bae, Phó giám đốc điều hành phát triển công nghệ xe và Bruno Tavares, người từng là Giám đốc tài chính, công ty cho biết.

Theo đại diện của VinFast, công ty đã "chấm dứt hợp đồng lao động" với 4 người khi được sự đồng ý của họ. Theo hãng xe Việt, hai trong số các Giám đốc điều hành đã rời đi (không được nêu tên cụ thể), từ chức vì lý do cá nhân.

"Tất cả họ đã đồng ý chấm dứt hợp đồng trong điều kiện pháp lý phù hợp. Điều chỉnh nhân lực là thông lệ kinh doanh phổ biến trên thế giới. VinFast cũng không ngoại lệ", - đại diện công ty cho biết.

Bret, một cựu giám đốc điều hành của BMW, đã gia nhập VinFast vào đầu năm nay và được giao nhiệm vụ triển khai mạng lưới bán hàng ở nước ngoài theo kế hoạch của công ty. Ông là một trong những giám đốc điều hành đã đại diện cho VinFast tại triển lãm ô tô New York hồi tháng 4 khi hãng này giới thiệu hai mẫu SUV chạy điện VF8 và VF9.

Euvrard, người đã gia nhập VinFast vào tháng 1 từ Tata Technologies, đã được giao nhiệm vụ phát triển dòng sản phẩm xe điện toàn phần của VinFast.

Trong khi đó, Hong Bae, một nhân viên kỳ cựu của Samsung Electronics, Faraday Future và Fisker, đã gia nhập VinFast vào tháng 7 năm ngoái.

Không ai trong số họ đưa ra bình luận liên quan.

Đánh cược ở thị trường Mỹ

Theo Reuters, trong một bản ghi nhớ từ văn phòng Giám đốc điều hành VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy cho biết những cá nhân này đã bị cho thôi việc vì nhiều nguyên nhân liên quan đến chất lượng công việc của họ.

Một phát ngôn viên của công ty nói rằng bản ghi nhớ đã không được xem xét đúng cách và đã bị thu hồi.

Huy Chieu, một cựu kỹ sư tại General Motors, người gia nhập VinFast vào tháng 11 năm ngoái, đã được thăng chức sau khi có những thành tích nổi bật trong công việc liên quan đến xe điện VF 8, theo nội dung một bản ghi nhớ riêng của Reuters.

Đồng thời, bản ghi nhớ này cũng cho biết công ty đã có các kỹ sư trưởng cho hai mẫu xe trong tương lai là VF 5 và VF 6.

Bà Thủy tiếp quản vị trí Giám đốc điều hành VinFast vào tháng 12, sau khi Giám đốc điều hành người Đức Michael Lohscheller từ chức.Công ty cho biết Lohscheller từ chức vì lý do cá nhân.

VinFast đã có 3 CEO kể từ khi thành lập vào năm 2017.

VinFast

© Depositphotos.com / Wirestock

Công ty bắt đầu triển khai sản xuất vào năm 2019, và đang đặt cược lớn vào thị trường Mỹ, nơi ban lãnh đạo hy vọng sẽ cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô sở tại bằng hai mẫu SUV chạy điện và mô hình cho thuê pin độc đáo.

VinFast hứa hẹn sẽ tạo ra 7.500 việc làm tại nhà máy của họ ở Bắc Carolina, nơi hãng sẽ chế tạo VF8 chạy bằng pin và VF9 lớn hơn và đắt hơn.

Công ty có kế hoạch bắt đầu xuất khẩu hai loại xe điện này sang Hoa Kỳ vào cuối năm nay từ nhà máy hiện có ở Việt Nam.