Siêu pháo tự hành Malva có khả năng ngăn chặn tấn công hạt nhân chiến thuật

Ngoài các hệ thống pháo tự hành truyền thống trên khung gầm bánh xích do ngành công nghiệp quốc phòng Nga sản xuất, các nhà thiết kế cũng rất chú ý đến pháo tự hành bánh lốp.

Pháo tự hành bánh lốp có một số ưu điểm: nó nhẹ hơn, cơ động hơn, khung gầm bánh lốp dễ vận hành hơn và rẻ hơn, có “tuổi thọ” dài hơn. Và trên một số chiến trường nhất định, chẳng hạn, nơi địa hình không gồ ghề và đất khá rắn chắc, việc sử dụng pháo tự hành bánh lốp là hợp lý hơn.

Một trong những phương tiện chiến đấu như vậy là pháo tự hành cỡ nòng 152 mm 2S43 Malva. Đây là một sự phát triển rất "mới", do đó trong các nguồn mở có rất ít thông tin về nó.

Thông tin đầu tiên về hệ thống pháo này đã xuất hiện vào mùa thu năm 2019. Báo chí Nga đã đưa tin rằng, một trong những viện nghiên cứu của tập đoàn khoa học công nghiệp Uralvagonzavod thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đang phát triển các loại pháo tự hành mới, một trong số đó là lựu pháo bánh lốp 152mm. Một bản phác thảo của chiếc xe cũng đã được trình bày. Vào tháng 7 năm 2020, những bức ảnh chính thức đầu tiên giới thiệu hệ thống pháo mới đã được công bố.

Lựu pháo tự hành trên khung gầm bánh lốp đã được trưng bày tại Diễn đàn Army-2020, nhưng trong phần triển lãm kín dành riêng cho các chuyên gia. Còn khách tham quan triển lãm chỉ có thể đọc thông tin và thấy những tờ rơi quảng cáo. Vào năm 2021, phương tiện chiến đấu này đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm tại nhà máy và đã được giới thiệu với khách hàng chính để thử nghiệm cấp nhà nước.

Vào tháng 8 năm 2022, dịch vụ báo chí của Uralvagonzavod đã thông báo với các phóng viên, bao gồm cả Sputnik, rằng, pháo tự hành 152mm Malva sẽ hoàn thành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước vào cuối năm, đồng thời, nhà máy bắt đầu sản xuất một lô hàng thí điểm.

Theo dữ liệu từ các nguồn mở, khẩu pháo được lắp đặt trên Malva là loại pháo tương tự như pháo tự hành bánh xích Msta-S và pháo kéo Msta-B. Đây là khẩu lựu pháo 2A64 với chiều dài nòng 47 calibre, với bộ hãm mõm và hệ thống chống giật hiện đại. Ở phiên bản pháo tự hành bánh lốp, khẩu pháo đứng trên một cỗ máy đặc biệt gắn trên khung gầm. Phía sau có một chốt chặn thủy lực giúp tăng độ ổn định trong quá trình bắn và giảm độ giật.

Pháo có thể bắn ở góc 30 độ trái-phải theo chiều ngang, và từ -30 đến +70 độ theo chiều dọc. Tầm bắn được công bố của loại đạn thông thường là 24,5 km. Tốc độ bắn - 7 phát/phút. Cơ số đạn - 30 phát, kíp chiến đấu - 5 người. Malva không có tháp pháo bọc thép. Khi hành quân, kíp chiến đấu ngồi trong cabin bọc thép trên khung gầm. Tổng trọng lượng chiến đấu của pháo tự hành là 32 tấn - nhẹ hơn 10 tấn so với pháo tự hành bánh xích Msta-S. Nhờ đó Malva có thễ được vận chuyển bằng máy bay vận tải Il-76.

Công tác chiến đấu của pháo tự hành "Msta-S" ở khu vực phía Nam trong chiến dịch quân sự đặc biệt

© Sputnik

/

Chuyển đến kho ảnh

Xe địa hình BAZ - Voshchina 8x8 được chọn làm khung gầm cho pháo tự hành Malva. Đặc điểm của nó là cabin rộng rãi kéo dài về phía trước, nhờ đó chiếc xe có dáng khá thấp, giảm tầm nhìn. Khả năng chuyên chở của xe BAZ là khá đủ đối với một “cấu trúc thượng tầng” rất nặng, không thua kém gì xe bọc thép chở quân tám bánh. Malva bánh lốp được trang bị động cơ diesel với công suất 470 mã lực. Những phương tiện chiến đấu nước ngoài tương tự như Malva là pháo tự hành CAESAR của Pháp (đã hiện diện ở Ukraina), Norinco PCL-181 của Trung Quốc, M777 Portee của Anh, ATMOS 2000 của Israel, Denel Land Systems T5 của Nam Phi và ... "Bogdan" của Ukraina. Nhưng tất cả những khẩu pháo tự hành này đều thuộc loại "phương Tây" cỡ nòng 155mm.