Xem xét đình chỉ đơn vị thi công vụ tai nạn khiến 2 công nhân tử vong tại dự án cao tốc

© Fotolia / Jan H. AndersenThi thể được phủ khăn trắng trên đường
Thi thể được phủ khăn trắng trên đường - Sputnik Việt Nam, 1920, 09.11.2023
Đăng ký
HÀ NỘI (Sputnik) - Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án (PMU) và nhà đầu tư BOT sau vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được thông tin khoảng 9h30 phút ngày 8/11 đã xảy ra sự việc thi công làm sập cống hộp đường gom của Dự án thành phần đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt làm 2 công nhân tử vong.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối và tuân thủ quy định về chất lượng, an toàn lao động, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình; tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi các gia đình có người bị nạn.
Bộ cũng yêu cầu chủ đầu tư BOT xem xét đình chỉ đơn vị thi công, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm và giải pháp khắc phục; ngăn ngừa vụ việc tương tự tái diễn.
Một đoạn của tuyến đường sắt cao tốc Phòng Thành Cảng - Đông Hưng - Sputnik Việt Nam, 1920, 28.10.2023
Đường sắt cao tốc Bắc Nam nên thuê nước ngoài thiết kế, người Việt thi công
PMU 6 chịu trách nhiệm kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường của doanh nghiệp BOT, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về công tác quản lý dự án, giám sát thi công xây dựng công trình đảm bảo tuân thủ theo quy định của Hợp đồng BOT và quy định của pháp luật về xây dựng có liên quan.
Bộ GTVT nghiêm khắc phê bình Giám đốc PMU 6, lãnh đạo nhà đầu tư BOT và doanh nghiệp dự án trong việc chậm trễ báo cáo Bộ GTVT về sự cố công trình; yêu cầu các đơn vị trên thực hiện nghiêm túc các chỉ thị, văn bản chỉ đạo của Bộ GTVT đối với dự án.
Trước đó, vào tháng 6, Bộ GTVT đã cảnh cáo nhà đầu tư BOT tại chính dự án này sau vụ sập dầm cầu trên nhịp T3-T4 của hạng mục cầu Nghi Mỹ.
Xây dựng đường cao tốc Bắc Nam - Sputnik Việt Nam, 1920, 16.10.2023
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao hơn 58 tỷ USD của Việt Nam nên chọn công nghệ nào?
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có chiều dài 49,3 km, tổng mức đầu tư 11.157,82 tỷ đồng được đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT. Công trình này khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024.
Nhà đầu tư được lựa chọn là Liên danh Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp-Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4-Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng-Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2. Doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала