22:57 16 Tháng Mười Hai 2018
Сhuyến thăm của ông Tun Daim Zainuddin, phái viên đặc biệt của Thủ tướng Malaysia tới Bắc Kinh

Quan hệ Malaysia-Trung Quốc: Phải chăng chính trị và kinh tế không dính líu gì đến nhau?

© AFP 2018 / Andy Wong
Quan điểm-Ý kiến
URL rút ngắn
0 0 0

Những đám mây đen bao phủ lên các dự án cơ sở hạ tầng do Trung Quốc đầu tư vào Malaysia vẫn còn dày đặc. Nhưng có vẻ hai bên đang có ý định xua tan mây mù. Minh chứng của điều này là chuyến thăm của ông Tun Daim Zainuddin, phái viên đặc biệt của Thủ tướng Malaysia tới Bắc Kinh.

Đây là cuộc tiếp xúc cấp cao đầu tiên giữa hai nước kể từ khi nội các của Thủ tướng Mahathir Mohammad được thành lập.

Vị phái viên đặc biệt tới Bắc Kinh chỉ sau hai tháng kể từ khi xảy ra thay đổi chính quyền ở Malaysia, nhiệm vụ của ông là chuẩn bị cho chuyến viếng thăm của Thủ tướng nước ông tới Trung Quốc. Theo dự kiến, sự kiện này sẽ diễn ra vào giữa tháng Tám. Theo tin đưa của báo giới Hồng Kông, Trung Quốc về phần mình cũng đã gửi các nhà ngoại giao, quan chức trong lĩnh vực kinh tế và an ninh xã hội tới Malaysia với mục đích tương tự.

Bản thân ông Mahathir Mohammad sau khi nhậm chức đã thực hiện những chuyến công du nước ngoài đầu tiên tới Singapore và Nhật Bản. Ông Mahathir Mohammad được chờ đợi ở Trung Quốc vì Bắc Kinh coi Malaysia là một trong những đối tác chính ở khu vực Đông Nam châu Á trong việc thực hiện dự án "Một vành đai, một con đường".

Ông Tun Daim Zainuddin khẳng định với những người đối thoại với mình (đó là Thủ tướng Lý Khắc Cường và Bộ trưởng Ngoại giao Vương Nghị) rằng chính phủ Malaysia "đánh giá cao" mối quan hệ với Trung Quốc, đồng thời hoàn toàn ủng hộ các dự án hạ tầng cơ sở của Trung Quốc ở châu Á, cũng như ngoài ranh giới châu Á.

Cùng lúc đó, Kuala Lumpur đang xem xét lại sự tham gia của mình trong các dự án lớn đã được công bố trước đó, thậm chí cả các dự án đã được bắt đầu dưới thời nội các tiền nhiệm. Lý do chính là những khoản thiếu hụt trong ngân sách có nguy cơ tăng cao hơn do chi phí quá lớn của các dự án. Chẳng hạn, cũng vì lý do này mà một số dự án đầu tư của Trung Quốc đã buộc phải tạm dừng. Trong đó có dự án xây dựng tuyến đường sắt trị giá 20 tỷ USD, nhằm nối bờ biển phía đông của Malaysia với các tuyến giao thông chiến lược nằm ở phía tây của đất nước.

Tưởng chừng như trong chuyến thăm của vị phái viên đặc biệt tới Bắc Kinh, Kuala Lumpur phải cho thấy rõ thái độ của mình đối với các dự án mà các công ty Trung Quốc đang thực hiện ở Malaysia. Tuy nhiên, mọi chuyện vẫn đang nằm sau tấm màn bí mật. Sau khi kết thúc chuyến viếng thăm, không có những thông cáo chính thức về số phận của các dự án hạ tầng cơ sở ở Malaysia mà Trung Quốc sẵn sàng tài trợ.

Dù sao đi chăng nữa, như nhận định của ông Shen Shishun, chuyên gia Trung tâm nghiên cứu khu vực phía nam Thái Bình Dương thuộc Viện các vấn đề quốc tế của Trung Quốc, việc tạm dừng thực hiện các dự án và điều chỉnh điều kiện tài chính không gây ảnh hưởng tới động lực của mối quan hệ Trung Quốc-Malaysia.

«Ông Mahathir khi tranh cử đã đưa ra lời hứa rằng trong trường hợp giành được chiến thắng, ông sẽ xem xét lại các dự án đầu tư với sự tham gia của Trung Quốc. Tuy nhiên, tôi cho là đó chỉ là một cách nói trước thềm bầu cử. Mục đích chính của ông Mahathir là có được số phiếu ủng hộ cần thiết. Sau khi chính thức nhậm chức, ông không thể không tính đến các lợi ích quốc gia, vì thế ông không thể tìm cách xem xét lại các dự án khác nhau với sự tham gia của Trung Quốc. Hơn nữa, thời ông Mahathir nắm quyền trước đây, Malaysia có quan hệ hữu hảo với Trung Quốc. Phái viên đặc biệt của Thủ tướng Malaysia trong chuyến thăm tới Trung Quốc đã thông báo với Bắc Kinh rằng chính phủ mới của Malaysia đánh giá cao tầm quan trọng của mối quan hệ với Trung Quốc, đồng thời ủng hộ sáng kiến của Trung Quốc về dự án "Một vành đai, một con đường" và hy vọng tham gia vào dự án này. Đây là lập trường nhất quán của chính phủ Malaysia, đáp ứng lợi ích của Trung Quốc và Malaysia. Việc hợp tác giữa hai bên vẫn sẽ là hướng đi chính trong phát triển quan hệ Trung Quốc-Malaysia, trước hết là hợp tác toàn diện trong lĩnh vực kinh tế. Việc hợp tác này sẽ nhận được sự ủng hộ và khích lệ cả ở mức cấp chính phủ Malaysia, và của chính ông Mahathir».

Các công ty Trung Quốc được chọn là đối tác tốt nhất so với các công ty của Nhật Bản và Hàn Quốc để thực hiện dự án hạ tầng cơ sở lớn nhất ở châu Á, đó là tuyến đường sắt nối liền Kuala Lumpur và Singapore.

Căn cứ vào lời tuyên bố của ông Mahathir Mohamed vào ngày 19-7, Malaysia quyết định tạm dừng tham gia vào dự án xây dựng tuyến đường sắt khu vực vì lý do tài chính. Cuối tháng Bảy, bộ trưởng Kinh tế Malaysia Azmin Ali sẽ đàm phán với Singapore về việc dừng dự án này, Thủ tướng cho biết. Kuala Lumpur không thể đơn phương từ chối dự án, vì trong trường hợp này Malaysia sẽ phải chịu phạt.

 

Tin bài liên quan:

Trung Quốc muốn chống lại tất cả nhưng sẽ thua trắng âm mưu độc chiếm Biển Đông
Không sợ Trung Quốc mới có thể "nắn gân" Bắc Kinh
"Tại sao phải sợ Trung Quốc? Mọi giao dịch thua lỗ với Trung Quốc phải kết thúc!"
Tiêu chuẩn cộng đồngThảo luận
Bình luận trên FacebookBình luận trên Sputnik