04:00 13 Tháng Mười Hai 2019
Tàu tuần dương tên lửa «Varyag»

Chuyên gia: Đội tàu sân bay Trung Quốc tăng trưởng nhanh hơn dự kiến

© Sputnik / Vitaliy Ankov
Quan điểm-Ý kiến
URL rút ngắn
20
Theo dõi Sputnik trên

Đánh giá theo bài báo gần đây của South China Morning Post, việc xây dựng tàu sân bay thứ tư của Trung Quốc có thể được dự kiến trong hai năm.

Đây sẽ là con tàu dự án mới, hoàn toàn nguyên bản Trung Quốc, không liên quan đến bất kỳ mô hình nào của Liên Xô hay phương Tây, chuyên gia quân sự Nga Vasily Kashin lưu ý trong bài bình luận dành riêng cho Sputnik. 

Con tàu đầu tiên của dự án này, được gọi là Type 002, đang được xây dựng tại Nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải. Không giống như tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc - tàu sân bay hạng nặng “Varyag” của Liên Xô đã hoàn thành ở Đại Liên (đánh số 001) và chiếc thứ hai - do Trung Quốc chế tạo độc lập theo dự án “Varyag sửa đổi” (thường gọi là 001A), tàu này sẽ không được trang bị cầu nhẩy.

Hơn nữa, Trung Quốc đang chuẩn bị trở thành quốc gia thứ hai trên thế giới trang bị cho tàu sân bay máy phóng điện từ do chính họ thiết kế và sản xuất. Đây là một giải pháp rất phức tạp. Ngay cả ở Mỹ, chỉ có tàu sân bay “Gerald Ford” hiện đại nhất được trang bị máy phóng điện từ. Hệ thống công nghệ cao này, cùng với một số cải tiến khác trong thiết kế tàu Mỹ, dẫn đến những khó khăn đáng kể trong quá trình hướng dẫn nhân viên nắm vững kỹ thuật và vận hành trơn tru.

Không giống như “Ford”, tàu sân bay type 002 của Trung Quốc sẽ không được trang bị động cơ hạt nhân. Được biết, việc phát triển hệ thống như vậy cho các tàu mặt nước cỡ lớn đã bắt đầu ở Trung Quốc vài năm trước, nhưng rõ ràng, công việc đang gặp khó khăn và chậm tiến độ.

Máy phóng hơi nước, được sử dụng cho đến nay trên hầu hết các hàng không mẫu hạm, sử dụng hơi nước do máy phát điện chính trên tàu tạo ra. Ngược lại máy phóng điện từ đòi hỏi nguồn điện khổng lồ. Đối với một con tàu có  máy phát điện thông thường, điều này có thể trở thành vấn đề. Như được biết, một thay đổi quan trọng được thực hiện trong hệ thống động lực của 002 - chuyển động điện tích hợp.

Trên thực tế, hệ thống phát điện chính của tàu là máy phát điện không được kết nối với chân vịt. Và năng lượng do nó tạo ra được phân phối linh hoạt giữa nhiều thiết bị sử dụng khác nhau, bao gồm cả động cơ điện điều khiển con tàu chuyển động, vũ khí, máy móc điện tử, máy phóng, v.v.

Kinh nghiệm trang bị các hệ thống điện như vậy trong hạm đội tàu phương Tây cho thấy với tiềm năng to lớn của công nghệ này, ban đầu chúng có vấn đề với độ tin cậy. Điều này đã trở thành khó khăn đáng kể đối với hoạt động của các tàu chiến thế hệ mới trong đội tàu Anh và Mỹ. Tuy nhiên, các chuyên gia Trung Quốc, rõ ràng rất tin tưởng vào chính mình,  sẽ tiến hành đóng hai tàu sân bay cùng một lúc, trong đó áp dụng những sáng kiến ​​cấp tiến.

Do đó vào giữa những năm 2020, hạm đội Trung Quốc sẽ có hai tàu sân bay 001 / 001A đáng tin cậy, nhưng hạn chế về công năng, mở rộng khả năng của lực lượng Hải quân trong phạm vi hai chuỗi đảo đầu tiên.

Cùng với chúng, sẽ có hai tàu dự án 002 với máy phóng điện từ, có khả năng bố trí đơn vị không quân lớn, thành phần có thể bao gồm nhiều máy bay chuyên dụng: bao gồm máy bay cảnh báo tầm xa, tác chiến điện tử, huấn luyện và các loại khác.

Kết hợp với các phương tiện có tốc độ cao đang có trong trang bị, điều này sẽ cho phép hải quân Trung Quốc mở rộng đáng kể khả năng của mình ở các khu vực xa xôi hơn, như Ấn Độ Dương và Đông Địa Trung Hải. Tất nhiên, nếu các trang thiết bị mới cho thấy mức độ tin cậy cần thiết.

Mặc dù hạm đội Trung Quốc muốn có các tàu sân bay hạt nhân, sự lựa chọn chế tạo tàu type 002 có thể thúc đẩy nhanh việc mở rộng lực lượng tàu sân bay do sự đơn giản và tốc độ đóng tàu nhanh chóng.

Ý kiến trong bài viết là quan điểm của tác giả, không nhất thiết phản ánh quan điểm của Sputnik.