04:03 04 Tháng Tám 2021
Chính trị
URL rút ngắn
30
Theo dõi Sputnik trên

HÀ NỘI (Sputnik) – Tại buổi họp báo thường kỳ chiều 8/7, Bộ Ngoại giao Việt Nam đã bình luận về thông tin tàu nghiên cứu “Đại học Tôn Trung Sơn” sẽ được đưa tới quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam trong tháng 10.

Đó là hoạt động bất hợp pháp và vô giá trị

Trả lời yêu cầu bình luận về sự việc nêu trên, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết:

“Như đã nhiều lần khẳng định, Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý khẳng định chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, cũng như các quyền hợp pháp đối với các vùng biển của Việt Nam được xác định phù hợp với Công ước của Liên Hợp Quốc về Luật biển 1982 (UNCLOS). Mọi hoạt động thăm dò, khảo sát và nghiên cứu khoa học tại quần đảo Hoàng Sa mà không được sự cho phép của Việt Nam là xâm phạm chủ quyền và các quyền liên quan của Việt Nam, bất hợp pháp và vô giá trị”, bà Hằng nhấn mạnh.

Theo South China Morning Post đưa tin ngày 6/7, tàu nghiên cứu lớn nhất và mới nhất của Trung Quốc mang tên “Đại học Trung Sơn” dự kiến sẽ có chuyến đi đầu tiên tới Biển Đông trong tháng 10, nhằm thực hiện tham vọng khám phá vùng biển giàu tài nguyên này.

Con này này do được đóng tại Nhà máy Đóng tàu Giang Nam Thượng Hải, nơi chế tạo các tàu sân bay thứ 2 và thứ 3 của Trung Quốc. Con tàu sau đó được bàn giao cho Đại học Trung Sơn (trụ sở tại Quảng Châu) và được đặt theo tên trường này trong một buổi lễ ở Thượng Hải hồi tháng 6.

Theo trang Tin tức tàu thuyền Trung Quốc, tàu nghiên cứu Đại học Tôn Trung Sơn được gọi là “phòng thí nghiệm di động cỡ lớn trên biển”, với chiều dài 113m, rộng 19,4m và lượng giãn nước 6.880 tấn – là tàu nghiên cứu lớn nhất của Trung Quốc.

Trên boong tàu, 760m2 mặt sàn được dành cho các phòng thí nghiệm cố định và hơn 610m2 dành cho 10 phòng thí nghiệm di động kiểu container, cho phép các nhà nghiên cứu thu thập mẫu trên biển và phân tích chúng ngay trên tàu trước khi chuyển dữ liệu về đất liền.

Tàu có một sàn đáp trực thăng để vận chuyển người và thiết bị, cũng như cho phép các máy bay không người lái (UAV) cất cánh để mở rộng phạm vi quan sát khoa học trên không, trên mặt biển và dưới đáy biển. Nhà chức trách dự kiến một radar thời tiết dạng mảng sẽ được lắp trên tàu vào năm 2022.