19:06 16 Tháng Một 2021
Báo chí thế giới
URL rút ngắn
10
Theo dõi Sputnik trên

MOSKVA (Sputnik) - Chiến thắng của ông Joe Biden trong cuộc bầu cử Tổng thống Hoa Kỳ có khả năng khiến cuộc chiến khí đốt ở khu vực gần Thụy Điển do dự án “Dòng chảy phương Bắc-2” leo thang căng thẳng, báo Svenska Dagbladet viết.

Tờ báo Thụy Điển nhận định rằng việc ông Biden nhậm chức không báo hiệu sự thay đổi trong thái độ của Washington đối với dự án của Nga.

"Hoàn toàn ngược lại: ông Joe Biden, nếu như có thể, thậm chí còn là một người chống đối cứng rắn hơn (đối với đường ống khí đốt) so với ông Donald Trump", - bài báo viết.

Các nhà báo nhắc lại rằng từ hồi làm Phó Tổng thống, ông Biden đã nói rằng với các đường ống nằm dưới đáy biển Baltic, châu Âu "sẽ càng phụ thuộc nhiều hơn” vào nguồn nhiên liệu xanh của Nga. Ông nêu giải pháp thay thế tốt nhất cho vấn đề này là nguồn khí đốt tự nhiên hóa lỏng từ Hoa Kỳ cung cấp sang châu Âu.

Các tác giả bài báo nhấn mạnh rằng đối với Thụy Điển, vấn đề “Dòng chảy phương Bắc-2” đã được quyết định: từ tháng 6 năm 2018, chính phủ Thụy Điển đã phê duyệt việc đặt đường ống dẫn khí đốt đi qua khu kinh tế nước này.

Tuy nhiên, ở cấp độ EU, các nhà báo cho rằng vấn đề này đang gây ra tranh cãi chính trị trong bối cảnh Mỹ đe dọa trừng phạt. Đồng thời, về mặt chính trị, có thể tin tưởng rằng dự án “Dòng chảy phương Bắc-2” sẽ được chính phủ Đức nhất quán ủng hộ.

Dự án “Dòng chảy phương Bắc-2”

Dự án của Nga liên quan đến việc xây dựng hai tuyến đường ống dẫn khí với tổng công suất 55 tỷ m3 khí/năm từ bờ biển Nga qua biển Baltic đến Đức. Hoa Kỳ ra sức phản đối dự án này do muốn xúc tiến đưa nguồn khí đốt tự nhiên hóa lỏng của mình sang EU, Ukraina và một số nước châu Âu cũng phản đối. Washington đã áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với dự án kể trên.

Dự án đang được thực hiện bởi công ty Nord Stream 2 AG với cổ đông duy nhất là tập đoàn Gazprom. Các đối tác châu Âu - Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper và Wintershall - đã rót một nửa kinh phí cho việc thi công, số tiền mỗi công ty bỏ ra lên đến 950 triệu euro.

Vào tháng 12 năm 2020, nhà điều hành dự án đã dùng tàu đặt ống Fortuna để đặt một trong hai đoạn ống chưa hoàn thành tại vùng biển của Đức. Đang lên kế hoạch dùng chính con tàu này để thực hiện lắp đặt đoạn ống cuối cùng chưa hoàn thành ở vùng biển Đan Mạch.

Đọc thêm: