10:32 25 Tháng Chín 2021
Báo chí thế giới
URL rút ngắn
0 0
Theo dõi Sputnik trên

MATXCƠVA (Sputnik) – Khi đặt cược vào máy bay chiến đấu trên tàu sân bay F-18 Super Hornet, Hoa Kỳ đã hy sinh tính hiệu quả của hàng không mẫu hạm, tạp chí Military Watch viết.

Bán kính chiến đấu bị giảm tới mức đáng kinh ngạc

Như người quan sát của ấn phẩm lưu ý, sau khi F-18 đi vào hoạt động năm 2001, Hải quân Mỹ hy vọng giảm chi phí duy trì các nhóm tác chiến tàu sân bay. Tiêm kích này thay thế máy bay cường kích A-6 Intruder và máy bay đánh chặn F-14 Tomcat, trong khi đó, trong khi các loại máy bay trên có bán kính chiến đấu lớn hơn nhiều. 

Bốn máy bay F-14A Tomcat trong chiến dịch quân sự ở Iraq Bão táp sa mạc, ngày 2 tháng 2 năm 1991
Bốn máy bay F-14A Tomcat trong chiến dịch quân sự ở Iraq "Bão táp sa mạc", ngày 2 tháng 2 năm 1991
"Việc chuyển từ Tomcat sang Super Hornet đã làm giảm độ bao phủ của cánh máy bay xuống 77%, mức giảm đáng kinh ngạc, hóa ra điều này được chấp nhận ngay sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, vì chi phí cho hoạt động của F-14 rất tốn kém", - tác giả bài báo chỉ rõ.

Tiềm năng ngày càng tăng của các đối thủ

Tuy nhiên, hiện nay, nhu cầu về loại máy bay này đang trở nên rõ ràng hơn do tiềm năng ngày càng tăng của các đối thủ cạnh tranh. Cụ thể, Nga, Triều Tiên và Trung Quốc đã tạo ra các lớp tên lửa chống hạm tầm xa mới cho phép các nhóm tấn công tàu sân bay ở xa bờ biển hơn, chuyên gia giải thích. 

Máy bay chiến đấu F/A-18F Super Hornet của Không quân Mỹ
Máy bay chiến đấu F/A-18F Super Hornet của Không quân Mỹ
Từ khóa:
vũ khí, Tàu sân bay, Hoa Kỳ, F-18