06:30 26 Tháng Mười 2020
Việt Nam
URL rút ngắn
0 0
Theo dõi Sputnik trên

Sau 3 năm thi công, công trình nâng cấp, mở rộng đường Tô Ký (huyện Hóc Môn, TP.HCM) đã được đưa vào sử dụng, giúp người dân giải quyết tình trạng kẹt xe, ngập nước thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này.

Hơn 400 tỷ làm 2,4 km đường, người dân thoát cảnh ngập nước, kẹt xe

Ngày 3/10, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM tổ chức lễ khánh thành dự án nâng cấp, mở rộng đường Tô Ký (đoạn từ đường Đặng Thúc Vịnh đến Ngã Ba Bầu, huyện Hóc Môn) sau 3 năm thi công.

Đến dự và cắt băng khánh thành có ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cùng các sở, ngành và người dân ở khu vực đường Tô Ký.

Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn đường Tô Ký dài 2,4 km, rộng 25 m với 4 làn xe, vỉa hè hai bên. Tổng mức đầu tư 421 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng 217 tỷ đồng, chi phí giải phòng mặt bằng 204 tỷ đồng. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết đây là một trong các dự án giao thông trọng điểm của thành phố nhằm cải thiện tình hình giao thông, đồng thời giải quyết tình trạng ngập nước cho hai bên khu vực đường Tô Ký và một phần đường Đặng Thúc Vịnh.

Trước đây, đường Tô Ký có lộ giới chỉ khoảng 7-8 m, thường xuyên ùn tắc và tai nạn giao thông, đặc biệt là khi ngập nước thì tình trạng này kéo dài hàng giờ liền.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan đánh giá công trình có ý nghĩa quan trọng, đặc biệt kinh nghiệm trong giải phóng mặt bằng, vận động người dân ủng hộ sớm bàn giao.

“Trục đường từ quận 12 qua huyện Hóc Môn và Củ Chi, có tốc độ đô thị hóa nhanh nên không dễ bồi thường giải phóng mặt bằng”, - ông Hoan nói và đánh giá cao nỗ lực đẩy nhanh tiến độ của UBND huyện Hóc Môn.

Theo Ban Quản lý dự án, từ tháng 8 đến nay, Ban đã hoàn thành 6 gói thầu, dự án, gồm: Dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ trái sông Sài Gòn (khu vực phường Thảo Điền, quận 2); Dự án nạo vét, cải tạo khai thông luồng rạch Lá – Tắc Tây Đen; Dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ tả rạch Ông Lớn (khu vực văn phòng Đội Quản lý thiết bị và phương tiện thủy); Dự án xây dựng hầm chui nút giao thông An Sương; Dự án nâng cấp, cải tạo đường Trần Văn Giàu, đoạn từ giáp Tỉnh lộ 10 hiện hữu đến đường Nguyễn Cửu Phú (giai đoạn hoàn thiện mặt đường 10B); Dư án cải thiện môi trường nước thành phố, giai đoạn 2.

Toàn TP.HCM hiện có 75 dự án đang thi công, tuy nhiên có đến 43 dự án đang bị ảnh hưởng mặt bằng. Trong đó có 8 dự án buộc phải dừng thi công hai năm qua do vướng mặt bằng.

Sắp hoàn thành cầu sắt An Phú Đông gần 80 tỷ đồng

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết đơn vị này đang tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án xây dựng cầu sắt An Phú Đông (nối quận 12 và quận Gò Vấp) vào cuối tháng 10. Hiện nay, công trình đã đến giai đoạn lắp dầm, chuẩn bị xây dựng đường dẫn lên cầu. Đơn vị thi công đang tiến hành dọn mặt bằng cống hộp và chuẩn bị lắp nhịp cầu.

Phường An Phú Đông bị ngăn cách với phường 5, quận Gò Vấp bởi sông Vàm Thuật chỉ rộng khoảng 120 m, nhưng đã hàng chục năm nay vẫn chưa có cây cầu nào bắc qua.

Để tạo điều kiện cho người dân 2 bên đi lại thuận lợi, đồng thời rút ngắn khoảng cách từ quận 12 vào trung tâm thành phố, UBND TP.HCM đã quyết định đầu tư xây dựng cầu sắt An Phú Đông thay thế bến phà hiện hữu. Cầu có kết cấu bằng thép, dài 238 m, rộng 12,5 m cho 2 làn ô tô và 2 lề cho người đi bộ. Điểm đầu M1 ở cuối đường Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) và điểm cuối M2 ở đường Vườn Lài (quận 12).

Đường dẫn hai bên cầu dài 1.166 m, xây dựng hệ thống cống hộp có kích thước 3 x 3 m, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, kè bê tông cốt thép dọc bờ sông Vàm Thuật. Dự án có tổng mức đầu tư gần 80 tỷ đồng, chính thức khởi công vào ngày 20.2.