Khổ vì ‘con đường đau khổ’ giữa thủ đô Hà Nội: Cục Đường bộ Việt Nam ‘cầu cứu’

© Sputnik / Taras IvanovNhững con đường trọng điểm không người qua lại
Những con đường trọng điểm không người qua lại - Sputnik Việt Nam, 1920, 31.08.2023
Đăng ký
Suốt nhiều năm liền, Cục Đường bộ Việt Nam đã phải gửi nhiều văn bản đến các cơ quan chức năng của TP Hà Nội kiến nghi xử lý con đường “đau khổ” chạy vào trụ sở đơn vị.
Đoạn đường “đau khổ” khiến lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam ‘cầu cứu’ lên lãnh đạo Hà Nội nằm trên địa bàn có nhiều cơ quan, công sở, mật độ dân cư đông đúc, lưu lượng tham gia giao thông lớn, đặc biệt vào những khung giờ cao điểm.
Tuy nhiên, đến nay vẫn mờ mịt hồi âm và con đường qua trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam ở ô D20, đường Tôn Thất Thuyết, Khu đô thị mới Cầu Giấy, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy vẫn cứ là “con đường đau khổ”.

Con đường đau khổ

Cục Đường bộ Việt Nam đã 4 lần liên tiếp kiến nghị lên thành phố Hà Nội xử lý “con đường đau khổ” đi qua trụ sở đơn vị.
Cục Đường bộ Việt Nam có trụ sở tại ô D20, đường Tôn Thất Thuyết, Khu đô thị mới Cầu Giấy, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy.
Báo điện tử Đài tiếng nói Việt Nam VOV dẫn lời ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, thời gian qua, đơn vị đã có 4 lần có văn bản gửi tới các cấp của UBND thành phố Hà Nội mong được xử lý “con đường đau khổ” trước trụ sở nhưng đến nay nguyện vọng của Cục vẫn không được giải quyết.
Ông Thắng bày tỏ, Cục Đường bộ Việt Nam đã có nhiều văn bản gửi các cơ quan chức năng của địa phương đề nghị chỉ đạo giải quyết thi công dứt điểm để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, đảm bảo mỹ quan đô thị.
“Tuy nhiên, đến nay công trình vẫn bỏ dở gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông ở đoạn đường này”, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam chia sẻ.
Trạm thu phí BOT  - Sputnik Việt Nam, 1920, 15.02.2023
Chủ đầu tư quốc lộ 51 tố Cục Đường bộ "vi phạm nghiêm trọng hợp đồng"
Gần đây nhất, theo ông Thắng là ngày 16/6/2023, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản số 3904/CĐBVN-TCHC gửi ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội về việc đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện đoạn đường qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam nhưng hiện vẫn chưa thấy phản hồi giải quyết.

Nắng thì bụi, mưa lại ngập

Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, tuyến đường qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam dài khoảng 200m.
Đây là điểm nối liền giữa quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm thuộc dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy do UBND quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư, được khởi công xây dựng từ tháng 11/2020.
Theo tiến độ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 8/2021. Tuy nhiên, từ đầu năm 2021 đến nay dự án dừng triển khai thi công.
Đại diện đơn vị bày tỏ, hiện đoạn đường chạy qua trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam nền đường được đào sâu hơn so với cốt mặt đường cũ từ 50 – 100 cm, không được san gạt, rào chắn cảnh báo an toàn giao thông.
Trong khi đó, đoạn đường nằm trên địa bàn có nhiều cơ quan, công sở, mật độ dân cư đông đúc, lưu lượng tham gia giao thông lớn, đặc biệt vào những khung giờ cao điểm.
“Cứ mỗi khi trời nắng đường khô, phương tiện di chuyển qua lại gây bụi bặm, còn khi trời mưa đường bị ngập sâu khiến giao thông tê liệt”, theo đại diện Cục Đường bộ Việt Nam phản ánh.
Tình trạng thi công dở dang gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông cũng như bất tiện đối với các cơ quan đóng trên đoạn đường “đau khổ” này.

Xử nghiêm tình trạng lấn chiếm lòng lề đường

Được biết, sau khi có văn bản gửi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ngày 22/6, Cục Đường Bộ Việt Nam tiếp tục có văn bản gửi UBND 2 quận Nam Từ Liêm và Cầu Giấy.
Tại công văn gửi UBND quận Cầu Giấy, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay, mặt bằng thi công bị một số người dân, hộ kinh doanh lấn chiếm tự ý lập bãi trông giữ xe, kinh doanh lấn chiếm lòng, lề đường dẫn tới tình trạng lộn xộn, mất an ninh trật tự.
 Đường cao tốc. - Sputnik Việt Nam, 1920, 29.07.2023
Việt Nam: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nên xuất phát từ ga Hà Nội hay ga Ngọc Hồi?
Đồng thời, làm ách tắc giao thông nghiêm trọng vào các giờ cao điểm, gây bức xúc cho người tham gia giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt bất thường như năm nay.
Cục Đường bộ Việt Nam rất chia sẻ với những khó khăn địa phương đang gặp phải. Theo đó, dự án chậm tiến độ do chưa được bố trí vốn, UBND quận Cầu Giấy với vai trò là chủ đầu tư dự án đã có nhiều văn bản báo cáo các cơ quan chức năng nhưng cũng chưa được giải quyết kịp thời.
Để ứng phó tình trạng trên, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND quận Cầu Giấy tiếp tục báo cáo các cơ quan chức năng của Thành phố Hà Nội phối hợp tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thi công dứt điểm công trình trên.
Trong khi đó, đối với UBND quận Nam Từ Liêm, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đoạn đường chạy qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam dài khoảng 200 mét, là điểm nối liền quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam nhắc lại, con đường này hiện rất lầy lội và bị lấn chiếm. Do đó, Cục Đường bộ đề nghị UBND quận Nam Từ Liêm chỉ đạo cơ quan chức năng của địa phương xử lý nghiêm tình trạng trông giữ xe trái phép, lấn chiếm lòng lề đường đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, đặc biệt là đoạn đường từ trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam nối ra đường Tôn Thất Thuyết nằm trên địa bàn Quận Nam Từ Liêm.

“Một lần nữa, Cục Đường bộ Việt Nam trân trọng đề nghị UBND TP Hà Nội tiếp tục quan tâm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sớm có các giải pháp thiết thực, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án để hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị”, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị.

Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала