Từng chỉ thua Tesla, cổ phiếu VFS rớt thê thảm, sếp VinFast nói không ngạc nhiên

CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy cho rằng việc giá cổ phiếu VFS biến động mạnh trong thời gian qua là không đáng ngại.

Nhà lãnh đạo VinFast khẳng định, bà "không ngạc nhiên" trước việc này bởi có niềm tin vào tiềm năng của hãng xe điện Việt Nam.

"Không đáng ngại"

Ngày 4/9, tại Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư và Kinh doanh ASEAN (ASEAN BIS) tổ chức ở Jakarta, CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy đã bình luận về việc giá cổ phiếu VinFast biến động mạnh trong thời gian qua.

Theo bà Thuỷ, giá cổ phiếu VinFast tuy có nhiều biến động nhưng không đáng ngại.

"Bạn có lẽ đã thấy cổ phiếu VinFast biến động mạnh ra sao sau khi lên sàn Nasdaq và tôi nghĩ nhiều người đã cảm thấy bất ngờ", - tờ Nikkei Asia dẫn lời bà Thủy.

CEO VinFast Lê Thị Thu Thuỷ nỗ lực gạt bỏ những lo ngại về diễn biến thất thường của giá cổ phiếu VinFast trên sàn Nasdaq và khẳng định nhà đầu tư vẫn có niềm tin vào tiềm năng của hãng xe điện Việt Nam.

Không ngạc nhiên về biến động của cổ phiếu VinFast VFS

Như Sputnik đưa tin, VinFast là hãng xe điện đầu tiên của Việt Nam và khu vực ASEAN đưa cổ phiếu niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ.

Ngày 15/8, VinFast làm nên lịch sử khi niêm yết 2,3 tỷ cổ phiếu VinFast lên sàn Nasdaq, với mã VFS và định giá 23 tỷ USD.

Trong cuộc trao đổi với báo chí Lê Thị Thu Thuỷ một lần nữa đặt niềm tin vào tiềm năng của công ty Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh sự mở rộng nhanh chóng của hệ sinh thái xe điện ở Đông Nam Á.

"Chúng tôi không ngạc nhiên vì chúng tôi tin vào tiềm năng của công ty", - lãnh đạo VinFast khẳng định.

Cổ phiếu này mở phiên đầu tiên ở mức 22 USD/cp, sau đó nhanh chóng đạt đỉnh 93 USD/cp (tương đương vốn hóa khoảng 210 tỷ USD), trước khi bắt đầu hạ nhiệt trở lại.

Đến hết ngày 1/9, cổ phiếu VinFast đóng cửa ở mức 29,5 USD/cp (tương đương vốn hóa 70 tỷ USD).

Như vậy, định giá của VinFast từng đạt đỉnh 210 tỷ USD (hôm 28/8) và xếp thứ 3 trong top nhà sản xuất xe hơi lớn nhất trên thế giới, chỉ sau Tesla của tỷ phú số 1 thế giới Elon Musk và chỉ kém một chút so với Toyota (khoảng 223 tỷ USD).

Tuy nhiên, việc giá cổ phiếu sụt giảm trong 4 phiên sau đó đã đưa vốn hóa của VinFast giảm nhanh, qua đó kéo tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng giảm theo.

"Xe hơi rất phức tạp và rất tinh vi"

Tại sự kiện, "nữ tướng" VinFast bác bỏ những lo ngại về diễn biến thất thường của giá cổ phiếu VFS. Theo bà, VinFast đã làm được điều mà nhiều người nghĩ là bất khả thi kể từ khi tham gia chinh phục mảng xe điện từ 6 năm trước.

"Xe hơi rất phức tạp và rất tinh vi. Chúng tôi từng nghĩ không bao giờ có thể làm được, nhưng VinFast đã làm được", - bà Thuỷ chia sẻ tại diễn đàn.

CEO VinFast cho biết, công ty đã ra mắt 7 mẫu xe ở Việt Nam và đã bàn giao 11.300 xe điện trong nửa đầu năm 2023, phần lớn ở Việt Nam và có 999 chiếc được xuất khẩu tới Mỹ.

Bà Lê Thị Thu Thuỷ tin tưởng, hệ sinh thái xe điện ngày càng phát triển ở Đông Nam Á sẽ hỗ trợ cho sự tăng trưởng của VinFast.

Về phần Indonesia, bà Thủy lạc quan về ngành xe điện ở ASEAN khi quốc gia này có trữ lượng nickel lớn và sở hữu ngành sản xuất pin lớn ở Đông Nam Á. Bà cũng đề cập đến những liên doanh sản xuất xe điện ở Malaysia và Thái Lan, đồng thời cho rằng VinFast có thể tìm thấy hầu hết bộ phận sản xuất xe điện ở Đông Nam Á.

CEP VinFast bày tỏ tin tưởng có thể thúc đẩy ngành xe điện của ASEAN trở nên lớn mạnh, với kỳ vọng "xuất khẩu xe điện đến phần còn lại của thế giới".

"Từ góc độ chuỗi cung ứng, tôi nhìn thấy mọi thứ ở khu vực Đông Nam Á. Chúng tôi có thể tìm thấy hầu hết bộ phận sản xuất xe điện ở đây, bao gồm cả linh kiện sản xuất xe điện. Vì vậy, chúng tôi hoàn toàn có thể sản xuất xe điện (trong khối ASEAN) và xuất khẩu sang các khu vực khác trên thế giới", - bà Thủy nói.