"Chỉ còn có thể cắt ra thành sắt vụn". Hải quân Mỹ gặp vấn đề nan giải

Hải quân Hoa Kỳ phải đối mặt với những hạn chế về tài chính. Lầu Năm Góc, sau khi thay đổi mạnh mẽ quan điểm của mình về chiến tranh hiện đại với kẻ thù có sức mạnh tương đương, đang chuyển một phần kinh phí cho lục quân, không quân, và ngược lại, cắt giảm các chương trình cho hải quân, tiết kiệm chi phí bảo trì bảo dưỡng.

Những gì đang xảy ra và sẽ dẫn tới điều gì, theo tài liệu của Sputnik.

Chuyển hướng lệch sang phải

Theo dự thảo ngân sách quốc phòng cho năm tài chính 2025, Lầu Năm Góc sẽ nhận được 850 tỷ USD. Trong đó, các hạm đội yêu cầu 257,6 tỷ - số tiền khổng lồ, có thể so sánh với ngân sách của toàn bộ Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Tuy nhiên, ngay cả các thủy thủ cũng sẽ phải tiết kiệm. Phần lớn số tiền này sẽ được dùng để khôi phục và thự chiện công tác kỹ thuật: nhiều tàu và nhà máy đóng tàu cần được sửa chữa đáng kể.

Điều duy nhất không bị cắt giảm là nguồn tài trợ cho thành phần hải quân trong bộ ba hạt nhân, bao gồm cả việc chế tạo tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân chiến lược đầu tiên trong lớp Columbia đầy hứa hẹn. Tàu sẽ có giá 14 tỷ đô la, những chiếc tiếp theo trong dự án có giá 6 tỷ. Ngân sách của hệ thống chiến lược TACAMO, cung cấp liên lạc chỉ huy với tàu ngầm hạt nhân trong chiến tranh hạt nhân, cũng chưa bị động đến.

Tàu sân bay "Abraham Lincoln"

© Ảnh : Public domain/United States Navy

Tổng chi phí của chương trình đóng tàu cho năm tài chính 2025 là 32,4 tỷ USD, thấp hơn 400 triệu USD so với năm 2024. Một trong hai chiếc tàu ngầm hạt nhân đa năng lớp Virginia bị cắt giảm. Đồng thời, hạm đội sẽ nhận được hai tàu khu trục lớp Arleigh Burke, một tàu khu trục Constellation, một tàu đổ bộ đa năng San Antonio và một tàu đổ bộ hạng trung, việc đóng tàu mới được bắt đầu. Tuy nhiên, một vấn đề nảy sinh với trạm thủy âm kéo dành cho tàu Constellation – hiện không ai ở Mỹ làm chủ dự án nên họ phải đặt hàng từ Pháp.

An Arleigh Burke-class guided-missile destroyer

© Flickr / Naval Surface Warriors

Nguồn tài trợ cho chương trình máy bay chiến đấu F/AXX thế hệ thứ sáu hoạt động trên tàu sân bay đầy hứa hẹn bị cắt giảm ba lần. Năm nay dự án sẽ được chi một tỷ rưỡi USD, năm sau - 500 triệu. Lầu Năm Góc có kế hoạch cho máy bay F/A-18 Super Hornet cũ nghỉ hưu, hiện đang phục vụ cùng với F-35C với tư cách là máy bay chiến thuật chính của hạm đội cho đến năm 2030. Nhưng khi nào máy bay mới sẽ đưa vào hoạt động thì còn chưa rõ.

Máy bay chiến đấu F/A-18F Super Hornet của Không quân Mỹ

© Ảnh : Staff Sgt. James Merriman

Dự án phương tiện mặt nước không người lái cỡ lớn (LUSV - Large Unmanned Surface Vehicle) cũng được dịch chuyển sang bên. Lầu Năm Góc dự kiến ​​sẽ nhận được chiếc đầu tiên vào năm 2025, hai chiếc vào năm 2026 và ba chiếc vào năm 2027 và 2028. Bây giờ mọi thứ bị hoãn lại hai năm nữa. Trong khi đó, LUSV là một phần quan trọng trong khái niệm của Mỹ về đội tàu tương lai, được giao vai trò của kho vũ khí nổi, tấn công các mục tiêu được chỉ định từ bờ biển hoặc tàu khác.

Tình hình với các tàu sân bay cũng chưa rõ ràng. Đơn đặt hàng cho dự án tàu Gerald R. Ford tiếp theo, hiện được đặt tên là CVN-82, đã được chuyển từ năm tài chính 2028 sang năm 2030. Theo đó, thời gian phục vụ của các tàu sân bay lớp Nimitz vốn dự kiến ​​ngừng hoạt động vào năm 2023 sẽ được kéo dài hơn. Tàu sân bay Dwight D. Eisenhower sẽ ở lại ít nhất cho đến năm 2026.

Ngày càng có ít tàu tuần dương

Sau khi bổ sung sáu tàu chiến cho hạm đội, Hải quân muốn cắt giảm tới 19 tàu vào năm 2025. Chín trong số đó sẽ được chuyển ra khỏi biên chế trước thời hạn và mười chiếc khác sẽ được chuyển đi theo kế hoạch. Đúng như dự đoán, trong danh sách có hai tàu tuần dương tên lửa lớp Ticonderoga - Shiloh và Lake Erie. Những cựu chiến binh này đều trên 30 tuổi, độ tuổi nghỉ hưu của hải quân. Và việc duy trì một con tàu như vậy, như Phó Giám đốc Tác chiến Hải quân, Phó Đô đốc Jim Kilby cho biết trước đây, tiêu tốn ngân sách 400 triệu USD hàng năm.

13 tàu chiến còn lại cũng sẽ sớm được chuyển về lực lượng dự bị. Tại Washington, người ta thảo luận về khả năng kéo dài thời gian phục vụ của các tàu tuần dương lên tới 52 năm. Họ sẽ sửa chữa các vết nứt thân tàu, đồng thời cập nhật các thiết bị điện tử trên tàu và sửa chữa hệ động lực trên những chiếc khác. Tuy nhiên, Brian Clark, nhà phân tích tại Trung tâm Đánh giá Chiến lược và Ngân sách Hải quân Mỹ, tự tin điều này là chưa đủ cho một cuộc chiến tranh hiện đại trên biển.

"Các tàu tuần dương được chế tạo không có nhiều dự trữ cho việc hiện đại hóa hệ thống vũ khí. Một chiếc Ticonderoga 50 tuổi với vũ khí có tuổi đời nửa thế kỷ không có khả năng thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu hiệu quả như các tàu mói hơn. Cần phải đầu tư tiền vào việc hiện đại hóa các hệ thống chiến đấu. Nếu không, số phận của nó sẽ "trở thành một 'kho vũ khí nổi', nhận chỉ định mục tiêu cho tên lửa từ các nền tảng hiện đại khác. Và để làm được điều này, việc sử dụng các hệ thống không người lái sẽ rẻ tiền hơn", chuyên gia giải thích.

Một sự thay thế cho các tàu tuần dương đã được đề xuất. Tháng 10 năm 2023, tàu khu trục “Jack Lucas” lớp Arleigh Burke thuộc dòng Flight III mới , đã đi vào hoạt động. Xét về khả năng chiến đấu, các tàu loại này tương đương với các tàu tuần dương những năm 1980 và 1990. Đúng vậy, chúng kém hơn về sức mạnh của một loạt tên lửa trang bị, nhưng việc bảo trì rẻ hơn nhiều. Ngoài ra, sẽ có đủ không gian để bố trí các sở chỉ huy không quân và phòng không mà ngày nay chỉ được bố trí trên các tàu tuần dương.

USS Jack H. Lucas

© Ảnh : Public domain / U.S. Navy / MC1 Armando Gonzales

Một loạt vấn đề

Ngoài các tàu tuần dương, bốn tàu vận tải đổ bộ tốc độ cao loại EPF sẽ ngừng hoạt động vào năm 2025: Spearhead, Choctow County, Millinocket và Fall River. Những chiếc tàu nhỏ có lượng giãn nước 1500 tấn này được sử dụng để vận chuyển hàng hóa trong tác chiến hải quân, mỗi chiếc đều có khả năng chở lên tới 600 tấn thiết bị quân sự. Kết quả là chỉ 10 chiếc trong số này còn lại trong Hải quân Hoa Kỳ.

Ngay cả những người khổng lồ cũng sẽ phải chịu lưỡi kéo cắt gọt. Vào năm 2025, một trong bảy tàu đổ bộ trực thăng lớp Whidbey - Germantown lượng giãn nước hơn 16 nghìn tấn và tuổi đời gần 40 năm sẽ bị đưa ra khỏi biên chế. Đáng chú ý là một con tàu như vậy lẽ ra có thể hoạt động thêm vài năm nữa, nhưng Lầu Năm Góc đã quyết định loại bỏ - rẻ hơn so với việc giữ cho tàu hoạt động. Những con tàu loại này được thiết kế để đổ bộ và vận chuyển quân lính, hàng hóa bằng đường biển trên quãng đường dài. Tàu có thể chở theo các phương tiện bọc thép, bao gồm cả xe tăng, có thể hỗ trợ các cuộc tấn công đổ bộ bằng hỏa lực từ trực thăng trên boong.

Đội ngũ “tàu tác chiến ven biển” (LCS, Littoral Combat Ship) cũng ngày càng thưa thớt. Hải quân sẽ cho nghỉ hưu hai tàu chiến cùng một lúc - Jackson và Montgomery. Đây là những tàu tương đối mới, lần lượt được bàn giao cho hạm đội vào năm 2015 và 2016. Hai chiếc nói trên sử dụng từ năm 2010 và 2014, hiện không còn hoạt động nữa. Nguyên nhân là do hệ thống đẩy rất có vấn đề. Nhưng dự án Independence vẫn còn là may mắn. Mới năm ngoái, bốn LCS của dự án Freedom tương tự và không kém phần non trẻ đã bị loại bỏ. Những lý do đều giống nhau - vấn đề kỹ thuật.

USS Independence (LCS 2)

CC BY-SA 2.0 / Naval Surface Warriors/U.S. Navy/Trevor Welsh / Littoral combat ship USS Independence

Nhìn chung, có thể nhận định, sự suy giảm của Hải quân Mỹ về cơ cấu tàu (năm 2025 sẽ có 287 tàu chiến và hỗ trợ tại ngũ) không những chỉ tiếp tục mà còn ngày càng gia tăng. Lầu Năm Góc rõ ràng sẽ phải quên đi trong thời gian dài kế hoạch trang bị 350 tàu sẵn sàng chiến đấu. Nhân sự cũng bị cắt giảm. Đến năm 2025, dự kiến ​​sẽ trả lương cho 332.300 người - quân nhân và dân sự. Đối với năm 2024, yêu cầu giả định là 347 nghìn người. Tuy nhiên, họ hứa sẽ tăng trợ cấp - trung bình 4,5% cho quân nhân và 2% cho dân sự.

Hải quân Hoa Kỳ đang phải đối mặt với tình huống điển hình của một hạm đội lớn. Những con tàu nổi và tàu ngầm mục nát, tổ hợp công nghiệp-quân sự không thể đáp ứng kịp nhu cầu, việc ngừng hoạt động hàng loạt các tàu chưa qua kiểm tra trên biển, sự ra đi của các chuyên gia. Và những vấn đề này không thể đơn giản chỉ giải quyết bằng tiền được.